Warszawski komputer.

Ja korzystam z Opel Żoliborz, gość nazywa się Lipiński, tel kom 602 334 096, zadzwoń, umów się, możesz się powałać na mnie i paru kolegów, facet jest sensowny i wie co mówi.
Pozdr

Firma robi ewidentnie łąchę. Na pierwszym przeglądzie z kilku procedur zapisanych w gwarancji obsikali mi tylko instalkę sprawdzając szczelność. Widzialem jak innych traktowali na zasadzie szybko szybko i nastepny. Nie zamierzam tam już jezdzic by nerwów sobie nie psuć. Co do benzyny to tak dziś zrobię. Po zjezdzie na parking zdejme klemę na kilka minut a jutro tylko na benzynie bede jezdzil - zobaczymy a spostrzeżeniami się podziele z wami. Goscia nie ma co strofować bo to już tylko kasa a nie klient się liczy więc tylko spalisz mnie jako klienta na przegladach okresowych.

jak masz ochote na wycieczke to zapraszam do Żyrardowa mam sąsiada elektryka naprawde gość jest spoko były pracownik Opla i Bosha. Zna sie facet na rzeczy. Zapraszam również na zwiedzenie miasta i starych fabryk

Błędów kompa napewno nie kasuje, ale czy nie wraca układ do ustawień powiedzmy to fabrycznych? Zupper ma ome z 94 r i do tego 8 zaworków. Jeśli jest komp delco to pewnie mam rację, ale pewny nie jestem

Klemy możesz zdjąć i oczyścić, to zawsze dobrze robi na prąd, ale nic tym nie skasujesz.
Przejechac też się możesz, omą się dobrze jeździ, ale poza radochą z jazdy nic sie nie polep[szy.
Jak ci qrwa mowić, to jakbyś był głuchy. Napisałem gdzie masz zadzwonić, mogłbyś chociaż powiedzieć dziękuję, ale pierdolę cię Janusz, wolę zdjąć klemy i się przejechać. Jeśli tak, to nie zawracaj dupy prośbami o porady.
Pozdr

Witam

Powiem Ci Janusz , że zaimponowałeś mi treściwością swojej wypowiedzi

Też mam problemy praca silnika n benzynie.
Po odłączeniu akumulatora np. na noc wszystko wraca do normy - silnik chodzi idealnie. potem po jakiś 200-300 km jazdy na gazie i pojawiającą się ta wstrętna kontrolką problem powraca. Po kolejnym resecie ok.
Nie wiem czy komputer w omedze jest na tyle inteligentny że na podstawie jakis błędnych wskazan czujników może się błędnie programować. W kompie siedzi kilka błedów tylko nie za bardzo wiem co z nimi zrobić. (61 45 144 145). Jeszcze jedno - wie ktoś czy kolejność wyświetlania błądw odpowiada kolejności ich wystapienia. tzn ten co jest wyświetlany ostatni pojawił się ostatnio?

Tak , tak Zupper, powinieneś koniecznie posłuchać Janusza i ugiąć sie przed nim w pas bo właśnie opie...la.
Tak swoją drogą zastanawiam się na jakiej podstawie niektórzy na forum uważają że wiedzą wszystko w kwestii samochodów, a szczególnie elektroniki samochodowej.
Panowie z grupy " WETERAN" pastwią się nieustannie nad
" młodszymi" kolegami.
Janusz, pierwszy raz widzę u ciebie takie traktowanie. Chyba masz zły dzień.
W kompie samochodowym jest tzw. back-up bodobnie jak w radiu samochodowym. Jak odłączysz zasilanie to pewne informacje giną np. o samodostosowaniu się do zmieniających się parametrów silnika w czasie i np. rodzaju paliwa (jakości liczbie oktanowej).
Jeśli instalka gazowa jest żle ustawiona to po kilku dniach zaczynają się kłopoty. typu - żle zapala na benie, zapala się lampka check engine z powodu znacznego przekroczenia parametru LAMBDA, lub też zapala ok, ale po przejści na gaz się muli przez kilka minut.

Dlatego moja propozycja dla Zuppera. Zejmij klemę, pojeździj dzień - dwa na benie, a wszystko się okaże.
Moja Astra po zdjęciu gazu i nieodłączaniu klemy dochodziła do siebie 3 dni.

Jakieś rok temu zmieniałem koledze soft w kompie BMW serii3 3.7l zmieniony silnik na full wypas schnizera ( 300km).
Po zmianie tak jak przypuszczałem były kłopoty z wolnymi obrotami bo zmiana nastąpiła na gorącym silniku.
Silnik, aby się dopasował do nowych nastaw musi przejść cykl od zimnego do goracego, najlepiej kilka razy.
To tyle

Szanowni Koledzy! Nie ma o co kopii kruszyć. Jako tzw cipa grochowa skorzystam z każdej szansy by kluseczka wróciła do normy. Będzie to rozklemowanie a i wizyta na Żoliborzy będzie zabukowana.A teraz kilka uwag dnia dzisiejszego. Rano nie brałem auta do pracy - pojechałem do niej rowerem co wyszło na plus bo pół Mokotowa stało z okazji remontu ulicy Marynarskiej. Po powrocie z pracy poszedłem do kluseczki i tak jak zapowiadałem na zimnym silniku zdjąlem klemę na czas około 10-20 min. Na wszelki wypadek zstawiłem drzwi otwarte i powyłączałem co się dało. Kleme załozyłem z obawami czy czegoś szlag nie trafi ale obyło się bez jakichkolwiek problemów po za rozregulowaniem zegara na wskaźniku. Szyby i szyberdach chidzi bez problemu nic nie musiałem programować. Samochód zapalił jak nowy! Bez jakichkolwiek problemów jakie miałem poprzednio. Oczywiscie cały czas dzisiaj jezdzilem na benzynie nie włączając gazu. Zrobiłem tak ok 60 km kilkukrotnie gasząc i uruchamiając auto. Bez jakichkolwiek problemów. Sprawuje się tak jakby zjechało z taśmy w fabryce. Jutro ruszam na Okęcie o 5 rano i zobaczę jak kluska rano odpali. Jutro też na benzynie pojeżdżę a przejdę na gaz dopiero w piątek albowiem jade do kochanki co się Wrocław zowie.
O dalszych ustaleniach szanowne grono poinformuje.
Cipa grochowa - zupper

Piwa można zawsze się napić, a przed przerosinami prosiłbym o dokładne przeczytanie ponownie moich postów.
Pozwolę sobie zauważyć, że nie nazwałem nikogo tym mianem, pozwoliłem sobie jedynie spytać, czy ktoś nie jest przez kogoś za takowe cudo uważany jeśli... itd.
Poza tym, aby do zlotu, tam takie "qńflikty" umierają jak muchy i na ogół na zawsze