GAZ w swapie?!?

No wlasnie... problem jest powazny, bo cena osiagnie niedlugo 5pln wiec trza szukac tanszego zrodla napedu... co myslicie o zalozeniu gazu do swapa 900(127) na gazniku problem jest taki ze ma to byc auto do kjs, ale czesciej bede go uzywal na codzien... probowal tego ktos moze??
a jesli tak to prosze o info co do uzytkowania i cen ew. montazu

No dobra a jak z kosztami i czy jest jakas kwestia homologacji w ogole?

Gaz można też założyć za 200-300 zeta, jeno trza go wtedy ukryć dobrze . Oczywiście stanowczo odradzam takie posunięcia bo to nielegalne i niebezpieczne.

no dobra...ale co z miejscem montazu butli? zwraca ktos uwage na ten niby przepis ze nie mozna w przedziale pasazerskim? bo jakby ceny mialy byc takie jak teraz i wyzsze to tez sie kiedys wnerwie i zaloze gaz ;]

hehehe tak już było kiedyś a na dowód , hehe z mojej szkoły


http://www.olsztyn-tuning.deal.pl/gorzki.htm

edit: zapomnialem ... butle miał przykrytą zabudową na głosniki

[ wiadomość edytowana przez: Proiss dnia 2005-09-16 23:56:51 ]

He he jak mam nim jezdzic w cywilu to raczej zadnej partyzantki nie zrobie, raczej wszystko legal. W miedzyczasie dowiedzialem sie
paru interesujacych zeczy: teoretycznie nie mozna miec w kokpicie pasazerskim gazu...
jest 1 sposob na obejscie go, legalnie (raczej)
przedluzyc trzeba komore silnikowa w ktorej zawarta jest butla
niestety trza montowac w warsztacie gdzie maja pozwolenie,
no i przeglad 190 pln co roku...
podobno do 126 650 byla homologowana nawet jakas instalacja gazowa...



[ wiadomość edytowana przez: HNT dnia 2005-09-17 00:25:15 ]

Stasiu: Moj dlubany 650 jest dosc oszczedny, na trasie 5l, w miescie troche wiecej...
dlubana 900 chyba ciezej zejsc ponizej 7l/100??
poza tym do 650 gaz zalozyc to nawet jakby mozna to jest smieszny pomysl
a do mocniejszego silnika jak gaz zalozysz to juz nie odczuwasz tej straty mocy

Cytat:

2005-09-17 10:23:09, Janek_125p pisze: Oczywiście Panowie nikt nic nie wie, wrazie czego

szczegolnie ze piszesz to publicznie na ogolnodostepnym forum

panowie przecie gazów w swapach jest od metra... PG ma w swoim swapie gaz... Stasiu ma gaz we swapie... można by dalej wymieniac... a ze to troche wieksze swapy to inna para kaloszy...

Jeśli ktoś jeździ autem na codzień i troche więcej niż 10km tygodniowo to IMHO opłaca się zagazować. Przy cenie gazu prawie trzykrotnie niższej niż cena benzyny to nawet niewielka strata mocy jest chyba do przeżycia. Ja na gazie zawsze cisne raczej konkretnie, spalanie 12/100 to dla mnie nieosiągalne na razie ale spokojnie na to budżet moge zgromadzić. Jak jeździłem na benie to na prawde mało kiedy odkręcałem tak oporowo.
Co do gazu typu A. Słodowy to też uważam, że bardziej się opłaca. Nawet jeśli kiedyś policja przy kontroli znajdzie instalke (jak jest dobrze ukryta to nawet przy trzepaniu nie widać - założyłem już kilka takich i jeszcze żadnej u nikogo nie wykryto ) to wystarczy zdjąć butle i/lub reduktor, 20zł za przegląd i dawaj spowrotem... Koszt jednego takiego zatrzymania zwraca się z nawiązką przy pierwszym tankowaniu! W ogóle zna ktoś może taki przypadek gdzie komuś znaleźli przy kontroli instalke bez legala? Może wystarczy wtedy zdjąć reduktor i po problemie? W końcu jest przecież coś takiego, że jak przyczyne usunie sie na miejscu to nie zatrzymują dowodu - nie raz już moi znajomi zrywali folie z szyb czy wymieniali klosze lamp zeby zachować dowód .