Jak to jest z kasa z ubezpieczenia.

Z tym akurat bywa roznie.. rzecoznawcy bardzo czesto 'odpierdalaja' kaszane i plynie sie na tym jak zablocki na mydle.. czasem jednak udaje im sie dobrze policzyc i nawet wychodzi sie troche do przodu.

mojej znajomej ostatnio likwidator z Pewnej Zepsutej Ubezpieczalni stweirdzil, ze tu sie wyklepie, tam zaszpachluje i bedzie okej.. wyliczyl jej 1250 zeta..

znajoma nie zgodzila sie z jego ekspertyza i pojechala do ASO (sam. na gwarancji)

tam juz zupelnie inna gadka.. 2 x nowe drzwi (jedne byly zlamane a likwidator z ** stwierdzil ze da sie wyklepac i zaszpachlowac) + klepanie blotnika..

w sumie wyszlo grubo ponad 3500...

w twoim wypadku zalezy ile by ci chcieli dac od reki.. jak ci wylicza jakies marne grosze, a tak zapewne bedzie bo z tego co widze zniszczenia nie wielkie, to lepiej zrobic i zglosic sie z fakturami.

natomiast jesli beda proponowali dosc spora sumke.. to lyknij wyplate z gory.

Witam!
Miałem podobny przypadek z pół roku temu.
Rzeczoznawca z Fiata wycenił mi straty na 1300 PLN.
Miałem porysowany zderzak tylny, pogiety i rozwarstwiony tylny pas, napęknięte mocowanie zderzaka, pęknięte mocowanie jednej z lamp tylnych no i uszkodzony zamek w tylnej klapie.
Mogłem dostać więcej tylko że miałem już lekko zarysowany tylny zderzak i pęknięty klosz lampy tylnej i za to mi odliczyli jakis procent. Ale za to zamek w tylnej klapie to jak w wiekszości Fordów nie działa więc choć na tym miałem do przodu. W sumie to remont wyniósł mnie połowę zaproponowanej kwoty, więc chyba było warto. Tak prawdę mówiąc to wszystko zależy od rocznika auta, to ma największy wpływ na wycenę. Stare auto - mała kasa i już.
Przy pominięciu rzeczoznawcy, jeśli rachunek będzie podejrzanie wysoki to na 100 % go zakwestionują. Myślę że lepiej jest oprzeć się na opini biegłego czyli rzeczoznawcy.
Pozdro.

Nie idź ma zadne układy z PZU - to banda złodzieji - zaniżają szkody na maxa. Ja doswiadczyłem tego na dwóch autach.

witam.właśnie jestem w takiej samej sytuacji.w zeszłą niedzielę facet zaparkował na moim essim toyotą.jestem już po oględzinach przez rzeczoznawcę z warty i w środę mam mieć "wstępną wycene".wszystko zależy od tego czy masz jakiś "zaprzyjażniony"warsztat.wtedy wszystko załatwi i można brać od nich pieniądze.jak nie to chyba lepiej zrobić naprawe bezgotówkowo.niech sie sami rozliczają.pozdro

A jak top jest, że mi wycenili pęknięty zderzak na 1100 PLN a dwa lata później cały samochód na 1400 PLN? Ile stracił na wartości mój zderzaczek??? 30000% ???


[ wiadomość edytowana przez: zlapmnie dnia 2005-09-12 10:34:18 ]

A ja niedawno przerabiałem to z Trygiem i trochę latałem i wiem, że jeżeli szkoda likwidowana jest z OC, to NIE ma czegoś takiego jak amortyzacja częśći. Z pewnego źródła wiem, że likwidatorzy z zakładów ubezpieczeniowych zawsze liczą amortyzację, ale jak się kilent przyczepi, że nie powinno jej być, to ją odliczają. Nie ma też gadki, że w tym towarzystwie jest inaczej niż w innych, bo naprawy z OC reguluje ustawa, a nie jakieś wewnętrzne rozporządzenie TU.

Art. 363. § 1. Naprawienie szkody powinno nastąpić, według wyboru poszkodowanego, bądź przez przywrócenie stanu poprzedniego, bądź przez zapłatę odpowiedniej sumy pieniężnej. Jednakże gdyby przywrócenie stanu poprzedniego było niemożliwe albo gdyby pociągało za sobą dla zobowiązanego nadmierne trudności lub koszty, roszczenie poszkodowanego ogranicza się do świadczenia w pieniądzu.

§ 2. Jeżeli naprawienie szkody ma nastąpić w pieniądzu, wysokość odszkodowania powinna być ustalona według cen z daty ustalenia odszkodowania, chyba że szczególne okoliczności wymagają przyjęcia za podstawę cen istniejących w innej chwili.

Powyżej art. 363 KC - na który zawsze powołuje sie Poszkodowany, szczególnie gdy likwiduje on szkody z OC. Możesz napisać, iz to Ty jesteś poszkodowany, i poniosłeś szkodę nie z własnej winy. Tym samym żądasz zapłaty takiej sumy pieniężnej, która pozwili Ci na przywrócenie stanu pojazdu sprzed wypadku. Ponadto napisz, że telefinicznie rozmiawiałeś z Biurem Rzecznika Ubezpieczonych, gdzie powiadomiono cię, że podczas likwidacji szkody z OC nie powinno stosować sie amortyzacji części. W wielu towarzystwach technicy jak likwiduja szkodę z OC to dają amortyzację, a jak sie ktoś odwoła to mu dorzucają kasy, a jak ktoś idzie do sądu to zwykle (choc to nie reguła) wygrywa. Myślę, że najpierw weź kasę jaka Ci oferują i sie wypytaj o naprawe na faktury, o możliwość dostarczenia faktury pro- forma - by oni ją zaakceptowali. Możesz też nadminić, iż pojazd jest Ci potrzebny do pracy (ale chyba nie prowadzicie dziłalności gospodarczej) i nie ubiegasz si ę z tego tytułu o odszkodowanie.

Cytat:

2005-09-12 10:46:19, jakubek101 pisze: Chyba pomyliłeś autka z tą wartością!

Nic nie pomyliłem, a jedynie nie napisałem, że chodziło o Golfa I GTI.

eee jakubek101, nie możesz liczyć po cenach zamienników tylko po oryginałach. wiem to z samego źródła źródeł, z miejsca, gdzie tworzone są instrukcje dla likwidatorów w jednym z większych TU. Liczy się po zamiennikach, ale jak klient zażyczy sobie sposobu wyliczenia i zoabczy, że wstawiłeś zamienniki, to może zarządać wstawienia oryginałów.

Cytat:

2005-09-12 14:09:29, jakubek101 pisze: W program (Audatex) nie wstawia się zamienników tylko w pewnej rubryce ubytek na wszystkie części zakwalifikowane do wymiany jedyne jak możesz się zorientować to tylko tak, że cena nie jest jak w ASO.

woow

Cytat:

2005-09-12 15:57:10, przemas1712 pisze: Przy okazji mam pytanko? Znajomemu podpalili auto forda fieste , stał zaparkowany w garażu (obok ma garaż policjant) więc myślimy że ktoś sie pomylił!?Cały przód spalony.Oczywiście na miejscu była straż policja itp. Czy ma jakąś szanse na kase z oc.Z góry dziękuje za odpowiedż

Tak, z oc tego policjanta.