Jaki gaz?

Znow prosze o rade. Wiem, wiem gaz do Omegi to dla niektorych profanacja, no ale jak sie duzo jezdzi, chce sie inwestowac w Omcie to na czyms trzeba te oszczednosci zrobic. A poza tym jak wiesc gminna niesie po wejsciu do UE bena ma byc po 4zl.
Moje pytanie i prośba o radę są więc takie. Chodzi o B kombi 2.0 16v, jak GAZ? ????? Jeden koles mi mowil że bez wtrysków SGI (ok 3.800zł) to sie nie obejdzie, drugi mowi ze zrobi zwyklą która nie będzie chodzić jak marzenie ale na trasie ok no i zaloży ogranicznik do 4,5 tys obr. (tak ze powyzej tej wartosci przelacza sie automat. na benzyne) Doradzcie !!!! jaki gaz i czy warto wtryski czy mozna zwykły (ale z komputerem oczywiście) Z gory dzieki.

Posiadam Lovato, z komputerem sterującym za 2tyś zł. Zapalam na benie, jak się trochę nagrzeje to przygazówka do 2,2tyś obrotów i jest na gazie. Taka instalka trochę zmula poprzez załorzenie klapki antywybuchowej( coby przepływomierza nie walnęło podczas wybychu) i zwężenia wywołanego założeniem dyfuzora gazu. Pozatym jak dobry mechanik to ustawi ci tak,że jazda będzie odbywała się normalnie.
pozatym zakładanie ograniczników coby przełaczała się na benę po przekroczeniu 4,5 tyś to porażka i nieporozumienie, podczas takiego przełączenia może dojść do szarpnięcia (benzyna się wypala a gazu jeszcze niet, potem dostaje kopa z gazem). pozatym jak jeżdzisz szybciej to cały czas będziesz jeździł na benie, bo ogranicznik działa najprowdopodobniej w jedną stronę i na gaz trza znowu przełanczać.
No i wtrysk za 3,8 tyś zł to pewnie jakaś zbieranina różnych producentów, a to może różnie chodzić.
pozdr

po dlugim czasie reaktywuje ten watek co by uslyszec wiecej opinii. Mam nadzieje ze nie spotkam sie z ogniem ktrytyki tylko z rzeczowa dyskusja - po to wlasnie to pisze, chcialbym aby posiadacze II generacji spojrzeli troszke krytycznym okiem i wypowiedzieli sie na temat wad no i wice wersa - uzytkownicy wtrysku, czy z perspektywy czasu sie oplacalo? No i czy sa tez wady.

Mam nadzieje ze bedzie odzew......

Pozdrawiam

No to ja się wypowiem. Jeden z kolegów z naszego forum polecił mi stację w Wawie na Łopuszańskiej. Pojechałem wszystko cacy - o mało talku do dupy nie nasypali. Mieli w promocjisekwencje polską firmy AC za 2600. Czemu nie - pomyślałem i załozyłem.
Kilka dni było ok - na gazie zap.....jak aids po burdelu. Średnie spalanie mieszane czyli miasto -trasa to 13 l natomiast w trasie 120-140 km/h schodzi ponizej 10l.Problem z tą instalką polega na tym ,że gdy zapalam rano zimny samochód przez około 30-60 sekund jest mulasty tzn przy dodaniu większego gazu po prostu się dławi i nie ma mocy. To trwa jak napisałem ok minuty. Czasem nie ma tego problemu. Generalnie nie jestto jakaś większa przeszkoda ale drazni tym bardziej, że firma traktuje mnie jak głupka bo skoro chodzi na gazie ok to znaczy że to benzyna a to juz nie ich sprawa.
Reasumując nie polecam tego gazownika.
Teraz o aucie. Samochód po uruchomianiu i przejechaniu ok 1 km przechodzi na gaz i bardzo ładnie się sprawuje. Nie ma wyczuwalnej róznicy w mocy co jest istotne bo silnik mam najsłabszy jaki jest w omegach czyli 2.0 l 8V. Nie ma jakichkolwiek problemów na trasie typu szarpanie , przełączanie itd ..po prostu jest tak jak byc powinno. Gdy kończy się gaz instalacja alarmuje sygnałem dzwiękowym i samoczynnie przechodzi na benzyne. Butla w kole zapasowym wiec nie ma straty bagażnika. Spalanie opisałem wcześniej. Robie 40 kkm rocznie więc dla mnie nie ma alternatywy innej niż gaz.Instalka zwróci mi się po 12kkm czyli za około 3 miesiące.
Co do problemów porannych to zamierzam na dzień dobry zresetować kompa benzynowego i zobaczę co dalej.
Generalnie ok ..gdyby nie te kilkadziesiąt porannych sekund.

olobono mam taki sam silnik i generalnie nie pakuj sie w drogie sekwencje bo ecotec b dobrze sobie radzi np na intalce elpigaz 2 gen z kompem hevelius koszt to 2.000 pln sam przejechałem ponad 50 tkm i zero strzałów i wybuchów a róznicy mocy praktycznie nie odczuwam ..

ja mam BRC II generacji od 2 miesięcy i nie narzekam.
założyłem taką bo nie miałem już więcej pieniędzorów i na szczęście dla mnie
przy II gen. na benzynie silnik może chodzić tak sobie a na gazie powinien dobrze; natomiast sekwencja musi chodzić idealnie na benzynce aby biegać na gaz. Poprzednik troche dorżnął moje autko i teraz ciągle coś naprawiam (ale przynajmniej jezdże). w przyszłości i tak założe sekwencje ale juz w następnej omesi.

Cytat:

Z tą sekwencją to jest tak że jak chcesz żeby zapierniczała jak na paliwku tu musi dużo więcej spalić,

Co Ty nie powiesz

czyli : skoro nie widac różnicy to po co przepłacać...

Cytat:

2005-09-03 08:08:58, SEBA-OMEGA pisze: ,bo to straszne czułe auta i lubią strzelać.

Hmm...BMW czułe auta dla "twardzieli"

Piotr:

Co ty wiesz o gazie?...



PS: Nie śmiać się z BMW, zwłaszcza w Radomiu - niektóre tylko RS6 jest w stanie objechać!


-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec