Laski popychaczy w OHV

Tak, ja pisałem o laskach popychaczy. U mnie z Poloneza zdało to egzamin i odpowiedni luz dało się ustawić. Mam na to świadków i nie jest to żaden mit. Bez zdjęcia klawiatury wyjmiesz laski zgadza się, tylko z wyjątkiem dwóch skrajnych zaworów, bo nie ma tam gdze odsunąć dzwigienek.

Zobacz laski popychacza zaworu ssącego od Poloneza z wtryskiem, czyli jednego z ostatnich, chyba GSI czy jakoś tak.
Z tego co wiem, to wysokość bloków w ohv CHYBA są takie same.

Hmm... ciekawa sprawa - chciałbym ją wyjaśnić Dlatego
W poniedziałek zorientuję się, , czy przypadkiem rzecz nie jest w tym, że GSI ma krótsze laski ?? Ja używalem lasek od 1,5 SL silnik AA. Oczywiście tylko na próbę czy spasuja laski z polda - do pomiarów wysokości, bo takie miałem pod ręką.



[ wiadomość edytowana przez: Kiejstut dnia 2005-08-27 16:15:07 ]

Hej Marku Te laski stały sięmojaobsesją
Zjeździłem całe Opole w poszukiwaniu zaminników.

No i niestety - qpa Byłem w KDB w Opolu - to dawny i obecny autoryzowany dealer FSO, potem Daewoo-FSO. Rozmawialem z ich największymi specami od silników i wszyscy jak jeden mąż twierdzą, że GSI ma takie same laski jak zwykły GLI/E . Nawet katalog pokazuja na dowód. Zbaraniałem

Nie daje mi spokoju który z nas i gdzie robi błąd, że to samo doświadczenie a różne wyniki

Za chińskiego boga nie wejdzie, robilem już ileś prób.
Może Ty Marku masz coś nakombinowane z konikami (zeszlifowane na max )
i / lub śrubami regulacyjnymi ?
Choć za byka nie wyobrażam sobie co by to mogło być, bo tez wykręcąłem śruby na max i jeszcze laska polda wystawała 1,5 cm.
Rozumem, że jesteś w 100% pewien, że sam osobiście wstawiłeś laski z polda ??

BTW: Nie pasuja tez od Malucha i Skody 105/120/130. Skoda ma też długość 21 zarówno żeliwnych jak i aluminiowych. Maluch jeszcze dłuższe.

Teraz zastanawiam się co jeszcze ma OHVkę i bedę szukał dalej. Może Golf 1 ?? Kadet B ?? Jakby ktoś znał jakies inne auto na OHV prosze podawać typy Będę sprawdzał.

P.S. Zdesperowany obejrzę jeszcze laski Żuka

Wyrwać silnik z 131 OHV to se da, ale nie ma żadnej pewności, że laski nie są prostowane jak teraz 3 moje.
W Opolu nowe laski są niedostepne. Poza tym teraz już zaciekawiło mnie, czy istnieją laski, które da się zastsować z jedyna dopuszczalna przeróbką - wykręcenie śrub regulacyjnych. Teraz juz nie odpuszczę Albo znajdę zamiennik który na 100% pasuje, albo stwierdzę, że z niczego nieegzotycznego jak TOFAS Nie spasuje
Jestem cholernie uparty
Poza tym nie daje mi spokoju JAK Marek131 spasował laski z Polda, bo nie moge przyjąć prostego wytłumaczenia, że ściemnił - wierzę Mu, ale w tym musi być jakiś trick. I chcę wiedzieć jaki
SerU - na zdobywanie wiedzy nigdy nie szkoda zachodu. Sam wiesz najlepiej po tym jak zaadoptowałeś abimexa do DOHCa i włożyłeś silnik z Ritmo do 131
Chcę temat lasek wyjaśnic do samego końca - "mojego lub Jej"

Jasne, że chcę !! Zrób Marku te zdjęcia proszę i dodatkowa prośba - zmierz długości obu lasek.

DO SAMEGO KOŃCA !!