Pożar Poloneza 2000 ... - potrzebny gaźnik lub wtrysk

Potrzebne nast części do silnika 2000 Mpi:
- cała góra wtrysku - przepustnica powietrza , elementy gumowe,
- aparat zapłonowy

Samochód miał 2 X startować na Torze w Tychach ... nieudało się
Jeśli ktoś miałby gaźnik do tego silnika z kolektorem również bylibyśmy zainteresowani - prosze o kontakt : proaxer@proaxer.com oraz 0606-301-294

















[ wiadomość edytowana przez: spider900 dnia 2005-09-18 19:15:25 ]

['] rychłego powrotu do zdrowia dla autka.
A co było przyczyna pożaru ? paliwo ? nieszczelne połączenie ? wyciek ?
Strasznie to wyglada...

"a taki ładny był amerykański"
ostatnio jak jechałem samochodem to po drodze na chodniku kolesie też poldka gasili. I zgasili...

Pamietam ze w ktorejs ksiazce z cyklu "o autorze" Jacek Snopkiewicz (kto go jeszcze pamieta) napisal, ze w TVP byly sluzbowe Poldki dwulitrowe, ktorymi nikt nie chcial jezdzic bo byly problemy z rozszczelniajacym sie ukladem paliwowym. On sam przestal nimi jezdzic jak mu sie silnik zapalil podczas jazdy - pekl przewód paliwowy... Nie wiem na ile to prawda a na ile anegdota ale cos w tym moze jest.

Wlasnie w ten sposob nabylem swojego DF'a. Kolesiowi sie zapalil, bo pekl przewod paliwowy (ADF 250 na pompie elektrycznej od LE-Jetronica) i chyba mial go juz wtedy dosyc. Do dzis zrobiona tylko maska (bo powstaly wypryski lakieru) i wymieniony pasek rozrzadu, kabel od cewki, zbiornik wyrownawczy. W oczekiwaniu do zrobienia woreczek, rurka i kabel do spryskiwaczy oraz przewody i pompa paliwowa. Poki co jezdze tylko na LPG i jakos mi sie do benzynki za 5PLN/l nie spieszy...

można zamontować system gaśniczy ze skierowanymi dyszami na gaźnik i przewody paliwowe... tlyko że to może troche kosztować...