Problem z obrotami i mocą 2.2dth

Hejka,
Mi się coś takiego raz przydarzyło na trasie (2.0 DTH). Było ciepło, dosyć szybko jechaliśmy, ale silnik nie nagrzewał się za bardzo. W pewnym momencie zapaliła mi się kontrolka od silnika i omcia zrobiła się tak mułowata, że musiałem się zatrzymać. Po chwili odpoczynku wsiadłem odpaliłem i pojechaliśmy dalej bez żadnych problemów (od tamtej pory minęło prawie dwa miesiące i nic się nie dzieje). Dodam, że miałem wcześniej już takie przytkania tylko były one chwilowe.
Nie wiem co to mogło być. Wiem, że tak jak u Ciebie jechała do 3000 obr. ale prędkość to mi się udało 110 km/h osiągnąć.
Byćmoże ktoś nas oświeci co to za cuda się dzieją w naszych omciach?

Pozdr.
Michał

kumpel miał w vectrze 2.0 dth taki objaw w pierwszym przypadku przepływomierz drugim filtr paliwa myślę że sprawdzic te dwie sprawy . Pozdro

Hejka,
Dzięki za wszystkie wskazówki, jak tylko znajdę chwilę czasu to to wszystko posprawdzam i dam znać jak znajdę przyczynę.

Pozdrawiam,
Michał