Zużycie opon z tyłu - Omega Caravan

Ponieważ wreszcie udało mi się posprzatać garaż mogłem wreszcie wjechać omą na kanał i pooglądać ją sobie od spodu . Niestety nie było to pozytywne doznanie a to za sprawą opon na tylnych kołach. Otóż są nierównomiernie zużyte. Znacząco wiecej od środka niż na zewnątrz. I tak to jest już ich ostatni sezon ale przed założeniem nowych chciałbym wiedzieć czy to normalne i trzeba poprostu raz na sazon zamienić oponki miejscami czy może coś nie tak z geometrią. Dodam że robiłem geometrię siakieś 4-5tys temu i wszystko było OK. Nie odczuwam też żadnych anomali w prowadzeniu.

Obrazowo to wyglada tak:

/-------.

i zalezy od modyfikacji zawieszenia. Im nizej tym bardziej kola schodza sie u gory. W MV6 jest mozliwosc korekty kata pochylenia kol - ale w niewielkim zakresie.




[ wiadomość edytowana przez: DrA dnia 2005-10-10 14:32:10 ]

mi się kojaży że takie /------ ustawienie kół to negatyw

a ja mam pytanie, czy jest to jakos zwiazane z tylnym napedem? bo takie ustawienie tylnych kol obserwuje glownie w bmw, mietkach i u mnie...


[ wiadomość edytowana przez: kielkac dnia 2005-10-10 20:36:35 ]

Przyczyną ścinania od środka są też pęknięte lub mocno zużyte sprężyny, co jeszcze bardziej zmienia kąt nachylenia koła.

2005-10-10 22:29:00, sss25 pisze:
Takie pochylenie kół jest spowodowane zastosowaniem wahaczy poprzecznych nie ma związku z napędem przód czy tył.na pewno nie widziałeś takiego rozwiązania w mercedesie bo tam najcześciej jest stosowana oś wielowahaczowa-5 wahaczy na strone i koła są zawsze prostopadle do jezdni

A co jest w Scorupie albo w Ścierce, te dopiero stoją jak rozkraczewskie.

Cytat:

2005-10-10 22:29:00, sss25 pisze: na pewno nie widziałeś takiego rozwiązania w mercedesie bo tam najcześciej jest stosowana oś wielowahaczowa-5 wahaczy na strone i koła są zawsze prostopadle do jezdni

rozumiem, ze wiesz lepiej ode mnie co widzialem, a czego nie...