Szukam dobrego Elektryka do Hyundaia Sonata

Witam ,

Poszukuję dobrego Elektryka do Hyundaia Sonaty 1991r, 2.0i Z okoloc Pruszkowa.
Problem polega na tym że autko odpala, motor pracuje, a w pewnym momęcie gasnie, i nie mozna poznije odpalić.
Po okolo 5 - 10 minutach autko odpal, jezdzi , ale pozniej za znowu to samo.
Wymieniona cewka, moduł apoaratu zaplonowego, przewody wysokiego napiećia , świece, kopułka z palcem rozdzielacza, i dalej to samo.
Wstawiłem autko do ASO Hyundai, i tam Panowie powiedzieli że nie wiedzą co zrobić. Usuneli tylko błędy z komputera.

Więc poszukuję , dobrego Elektryka, żeby mógł rowiązać tą zagadke, dla czego auto odpala, jezdzi, a wpenym momęcie gasnie , i pozniej nie mozna odpalic a po 10 minutch spowrotem działa.

Proszę o pomoc.

Pozdrawiam

Bazzz

zaglądałeś do ECU? kondensatorki całe?

Ktos tu mial problem z przegrzewajacym sie procesorem w ECU. Po ochlodzeniu znowu dzialalo. Wymienil ECU i ma spokoj.

Nie wiem jaki ECU ma symbol, kazdy typ ma inny. W ASO powinni wiedziec a jak nie to co to za ASO ??? Nowka kosztuje ok. 1000PLN. Wiem ze jemu tez nie pokazywal bledow i dopiero po rozebraniu i probach doszedl do tego. Niech sprobuja podpiac inny ECU.

w sonacie nie ma czujnika halla, jest optyczny;
zaobserwuj czy w każdym przypadku gaśnięcia silnika jest tak samo tzn. parametry pracy silnika są takie same: temp., czas odległość itp przejrzyj instalację może gdzieś wtyczki nie grają
na odległość trudno ci pomóc;
w razie czego mam w częściach aparat do sonaty

Więc jest tak:
Autko stoi, wsiadam odpalam silnik, pracuje normalnie, a w pewnym momecie gasnie. Odpalam, i pracuje dalej. Ruszam , jade , jeszcze sie dobrze nie rozgrzeje, i nagle gaśnie.
Czasmi jest tak że sie rozgrzeje ,przejade jakies 30 km, i gaśnie, i wtedy juz nie moge odpalić. Czasami jest to 5 min, czasami 10 min, ale ostatnio to bylo okolo 4 godzin, zanim znowu odpalil.
Wiec nie występuje to cyklicznie, i niezależnie od temperatury.

Dzieki za wskazówke.W niedziele mam umowieonego elektronika i przepnie mi kondensatory.
Pytanie, jak to nie pomoże , to czy może wiesz co to może być?
Czy możeliwe że w aparacie zapłonowym padł czujnik, a może coś innego ?

Jak juz przloże kondensatory to poinformuje o efektach.
Dzieki za wskazówke.

Pociesze Ciebie bo mam identyczny problem tylko ze autko zaczelo mi odpalac ale pali tylko na 2 gary zobacz na post (CPU problem z kendziorami)

Czy sa rozne ECU do roznych modeli czy wszystkie sa takie same?
Gdzie mozna zakupic, lub w jakis sposob podpiac i sprawdzic ?

Ile to kosztuje ?

Cytat:

2005-11-14 16:03:35, Tomasz1023 pisze: ...do Scoupe (g4dj) pasuje od sonaty(tez ma silnik g4dj- starsze modele)!

za dużo krzyczysz i w dodatku jesteś w błędzie;
pierwsze sonaty miały silnik 4G63 mitsu jeszcze z zaworami dodatkowego powietrza w głowicy stosowane w gaźnikowych galantach, potem te zaworki wyrzucono, typowym silnikiem w sonacie jest 2.0 o oznaczeniu G4CP.....(pomijam w dyskusji 1.8, 2.4 i 3.0) i to oznaczenie obowiązuje niezależnie czy 8V czy 16V, dopiero w sonacie III jest inaczej;

Bazzz:
zapytam banalnie czy jak gaśnie ci silnik to gasną również kontrolki w desce?