Co to za silnik?

Witam,
to juz nie pierwszy post dotyczący autka które niedawno kupiłem (import samodzielny) i jest to moje pierwsze BMW. Generalnia to jest: BMW E30 316i 1989r(czyli pownien być silnik M40- po sprawdzeniu wd numerów silnika :184S134616966). Chcąc wymienić pewne rzeczy zaczęły się problemy z częściami, między innymi paski klinowe, które kupiłem podając model samochodu nie pasowały. Temat najważniejszy kable zapłonowe (ponieważ zainstalowałem gaz) byłem w kilku sklkepach i wszędzie dawali mi podobne, które zawsze były za krótkie. Jeden z Panów pofatygował się nawet obejrzeć mój silnik i stwierdził że to na pewno nie jest M40, tylko jego zdniem M42B18 DOHC 100kW, opmóżcie rozwikłać zagadkę jaki właściwie mam silnik i jakie części do niego:










[ wiadomość edytowana przez: halamunda dnia 2005-10-16 14:03:01 ]

silnik faktycznie fajna sprawa. ale jakos nie zrozumialem tego "obsranego 1.6". moze sie czepiam...

chłopaki znowu jadkę zaczynacie

wypraszam sobie ! jezdżę moim rollsem 1.6 i w może być obsrany najwyżej przez gołębie!

Cytat:

pisze ze silnik 1.6 jest obsrany bo to moje subiektywne odczucie

No to mam takie samo subiektywne odczucie kolego Mibhell
1.6 i 1.8 to kondony i tyle. Oczywiście komuś te 100 koni może wystarcza i bardzo się za niego cieszę ale już drugi raz w taki silnik nie wejdę.
Pozdrawiam

Cytat:

2005-10-16 21:09:13, e36kompakt pisze: zależy co komu potrzeba- od emocji mam cbr-110koni a kondon robi się wam z portfela na stacji cpn bo nie łykam bajek jak koles mówi mi że bejca pow.2.0l pali 10l

no to fakt 110 koni w motocyklu to jest dopiero kondon pojeździj czymś mocniejszym np 900 rr a poczujesz róznicebo jak ja wsiadłem na 600 to tak jakbym sie przesiadł z bmw 1.6 na poloneza co do spalania to nikt tu nikogo nie zmusza do wiary od tego są księża co do silnika 1.8is no cóż są lepsze ale tak jest ze wszystkim mio toze przepaść między 8 zaworową jednostką jest duża ale to tak samo jak astrze 2.0 i 2.0 16v są to dwa różne auta


[ wiadomość edytowana przez: hz10 dnia 2005-10-16 22:04:41 ]

Ja tylko chciałem powiedzieć ,że dla mnie 104 konie to za mało pomimo tego ze 200 km/h pojedzie. A co do kabli to NGK lub BERU oczywiście (posiadam NGK i jestem zadowolony) .

No i się zaczeło, bo ktoś napisał słowo "zasrany", jeden ma 1,6 inny 2,5 a ten co jeżdzi 5,0 powie że 3,0 to zasrany mały silniczek. Jakie to ma znaczenie, każdy śmiga tym co ma co lubi albo na co go stać. A kolega halamunda pytał przecież o paski, przewody i inne części. Pozdrawiam

Cytat:

2005-10-16 22:30:56, Wielebny pisze: Ja tylko chciałem powiedzieć ,że dla mnie 104 konie to za mało pomimo tego ze 200 km/h pojedzie.

Jakie 104KM? Mamy chyba nową modę na dodawanie sobie mocy... pzdr

Cytat:

2005-10-17 11:32:57, marcingo pisze: eh jeztom... czepiasz sie przecież nie dodał tych koni 50 102 czy 104 różnica prawie zadna, nawet nie wiadomo czy wszystkie żyją ;P pozdro

napisałem to bardziej żartobliwie, jeżeli nie zauwazyłeś, ale głupio byłoby jeżeli ktoś z innego forum np opla, fiata, zaczął pisać, że my nawet nie wiemy ile mamy mocy... pzdr

PS: A ten przypadek nie jest odosobniony