Strona główna
Forum
BMW Auto Klub
Temperatura płynu chłodnziczego- o co tu chodzi?

Temperatura płynu chłodnziczego- o co tu chodzi?

Moderowane przez: Bialy, Miro600V
Forum » BMW Auto Klub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

MichalMuzzy
Chelm

2005-11-04 18:08:39

Witajcie. W mojej e32 (730) zauwazylem ostatnio ze trzy razy taka dziwna rzecz: otóż jak pochodzila mi na wolnych obrotach chwile to temperatura skoczyla na wskazniku ponad normalną. Normalnie to sie trzyma w pionie a tu skoczyla ponad. Ale jak przygazowalem to momentalnie spadła i potem juz sie trzymało tak jak ma byc. No i nie bardzo wiem o co chodzi bo i z gazem tez nie bardzo bo wachluje - chyba nie nagrzewa wystarczajaco gazu i zimny idzie na mikser. No dzis to juz przypekałem bo mi az komunikat wywalilo ze za wysoka temperatura plunu chlodniczego. Przygazowałem i wrocilo do normy. Co Wy na to?

Aldik
BMW Member
Mercedes C180, BMW E ...
Katowice

2005-11-04 18:12:37

Cytat:

2005-11-04 18:08:39, MichalMuzzy pisze:
Witajcie. W mojej e32 (730) zauwazylem ostatnio ze trzy razy taka dziwna rzecz: otóż jak pochodzila mi na wolnych obrotach chwile to temperatura skoczyla na wskazniku ponad normalną. Normalnie to sie trzyma w pionie a tu skoczyla ponad. Ale jak przygazowalem to momentalnie spadła i potem juz sie trzymało tak jak ma byc. No i nie bardzo wiem o co chodzi bo i z gazem tez nie bardzo bo wachluje - chyba nie nagrzewa wystarczajaco gazu i zimny idzie na mikser. No dzis to juz przypekałem bo mi az komunikat wywalilo ze za wysoka temperatura plunu chlodniczego. Przygazowałem i wrocilo do normy. Co Wy na to?

Ojj jak jaż Ci wyskoczyło przegrzanie i wskazówka pewnie wtedy weszła na czerwone pole to ja bym szyybko wybral się do mechanika sprawdzić cały układ, termostat, czujniki itp no i następnie samą głowice, może jjuż uszczelke szlak trafia

lukasz_xyz
BMW Member
530d
Belchatow

2005-11-04 21:27:58

Jak dla mnie to jeśli po przegazowaniu temp. wraca szybko do normy to w pierwszej kolejności sprawdziłbym termostat. Wg mnie to jest przyczyną. Jeśli nie to dalej pompa.

Aldik
BMW Member
Mercedes C180, BMW E ...
Katowice

2005-11-05 00:17:51

Cytat:

2005-11-04 21:27:58, lukasz_xyz pisze:
Jak dla mnie to jeśli po przegazowaniu temp. wraca szybko do normy to w pierwszej kolejności sprawdziłbym termostat. Wg mnie to jest przyczyną. Jeśli nie to dalej pompa.

I tego życze koledze, a po za tym ostrzegam aby NIE JEŹDZIĆ bo głowice w bmw nie lubią wysokiej temperatury!

MichalMuzzy
Chelm

2005-11-05 09:25:22

tez zaczalem podejrzewac termostat. bo jak sie nie otwiera to nie krazy plyn to i gazu nie ogrzeje na moje oko... poza tym ogrzewanie w kabinie zaczyna w pewnym momencie dawac zimnym a po przygazowaniu (jak juz pojdzie cieply plyn po ukladzie) zaczyna grzac... Trza to sprawdzic - albo od razu kupie termostat i zaloze... napisze czy pomoglo...

Milas (S)
BMW Master (Moderator)
E30,M40;;E34,M50
Będzin

2005-11-07 10:35:35

A ja myślę, że to niekoniecznie termostat o czym swiadczy niedziałajace czasami ogrzewanie. Ogrzewanie działa niezależnie od termostatu. Pompa to poważniejsza sprawa zostawił bym ja na koniec.
Na początek proponuję dokładne odpowietrzenie ukł. chłodzenia.

A co do gazu to prawidłowe podłączenie do obiegu chłodzącego powinno być "przed termostatem", czyli do małego obiegu i wpływ działania termostatu ma tu mniejsze znaczenie.

Zamiast wydawać kasę na nowy termostat obejżyj czy nie jest pęknięty lub rozszczelniony, i sprawdż go w garnku z woda czy zaczyna otwierać się w okolicy 80 stopni C (temperatura powinna być podana na termostaci), czyli trochę poniżej temp. wrzenia(jak nie masz termometru).

Wzrost temperatury przy nagrzewaniu zimnego silnika, a potem niewielki spadek do temperatury"właściwej" to objaw normalny. Chodzi o bezwładność cieplną. Ale oczywiście w rozsądnych granicach( na pewno nie do okolicy czerwonego pola)

piotrfire
BMW Member
BMW 525 TDS i MAzda ...
prawie Wrocław

2005-11-07 14:04:05

A ja sprawdził bym stan płynu z objawów wynika że jest go za mało

zyggy
BMW Member
E34 520i 24V
Warszawa

2005-11-07 15:07:43

Cytat:

2005-11-07 14:04:05, piotrfire pisze:
A ja sprawdził bym stan płynu z objawów wynika że jest go za mało

Masz rację, jest to najbardziej prawdopodobna przyczyna. Tak naprawdę, to należy prawidłowo odpowietrzyć układ, bo to daje dopiero gwarancję właściwej ilości płynu.

bmw_fan
chełm

2005-11-11 09:11:56

a jak prawidlowo odpowietrzyc uklad chlodzenia w tym aucie?

Forum » BMW Auto Klub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »