- Strona główna
- Forum
- Ford Escort FanKlub
- PYTANIA I ODPOWIEDZI
- 1.6 efi zmulony na wolnych obrotach
1.6 efi zmulony na wolnych obrotach
Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Tsport Honda Civic Warszawa | 2005-06-04 00:00:17 Wiecie co to może być, że od 900 do 2500 obr/min auto jest strasznie zmulone? Wigor odzyskuje dopiero powyżej 2500 obr/min. |
 pytlar Sympatyk FEFK Chrysler Aspen Prabuty | 2005-06-04 00:27:35 u mnie nie ma takiej przepasci, zeby odrazu ostro rwal od tych obrotow. Raczej tak wraz z wzrostem obrotow ciagnie coraz bardziej, i tak powyzej 5 tys jest u mnie zmulenie... jest u Ciebie tez tak z tym zmuleniem?? a przy takich niskich obrotach to przy dodaniu gazu to mi tak szarpie samochodem... |
;){kind=link}
;){kind=link}
Tsport Honda Civic Warszawa | 2005-06-04 11:22:45 U mnie jak wpadnie na obroty to już idzie. Jak przekroczy obroty mocy maksymalnej no to trochę spadnie power, ale nie ma sensu go w normalnych warunkach dalej ciągnąć.
Może na gazie jedziesz i masz źle wyregulowany? |
 WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2005-06-04 11:27:23 Sygnał z przepływki bym zmierzył. I z potencjometru przepustnicy. |
Tsport Honda Civic Warszawa | 2005-06-04 12:04:11 Wilku z jakiej przepływki? Z tego co wiem w silniku cvh efi nie ma przepływomierza, a pomiar ilości powietrza zasysanego odbywa się na zasadzie pomiaru ciścnienia w kolektorze.
Zaraz zmierzę czujnik położenia przepustnicy ale co z tą przepływką? [ wiadomość edytowana przez: Tsport dnia 2005-06-04 14:03:53 ] |
WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2005-06-04 12:09:59 Ups... nie doczytałem. Ofkors  No to MAP pozostaje. |
niesztof Ford Escort Opole | 2005-06-04 12:50:20 Wilku, a czy moglbys w skrocie powiedziec, w jaki sposob zmierzyc sygnal z MAP'a? Z tego co wiem, to to nie takie proste |
pytlar Sympatyk FEFK Chrysler Aspen Prabuty | 2005-06-04 13:03:43
gazu u siebie nie mam. Ale patrzylem,ze musze przepustnice wyczyścic, bo jest cala zasyfiala... jak kupilem samochod na drugi dzien sie okazalo, ze nie bylo filtru powietrza 
[ wiadomość edytowana przez: pytlar dnia 2005-06-04 13:04:13 ] |
 Slawko Escort Kombi 1.6 '99 Warszawa | 2005-06-05 11:30:41 Na pinie 1 powinno być ok 5V,
Na pinie 3 masa, na pinie 2(Srodkowym) powinno być: a. stacyjka właczona silnik STOP ok 160Hz b. silnik pracuje na wolnych obrotach ok 105Hz. Konektor musi być podłaczony. Igłą wbijesz się w przewody, a lepiej od strony przewodów bezpośrednio w konektor. |
WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2005-06-05 11:50:19 Sławko już wszystko napisał. Nic tu po mnie  |
niesztof Ford Escort Opole | 2005-06-05 11:52:17 Dzieki wszystkim za informacje |
Tsport Honda Civic Warszawa | 2005-06-06 23:37:47 Witam, zrobiłem pomiar czujnika położenia przepustnicy. Oto wyniki:
Piny 1 i 3 przep. zamknięta 3.95 kOma Piny 2 i 3 przep. zamknięta 0.11 kOma Piny 2 i 3 przep. otwarta 0.04 kOma Piny 1 i 2 przep zamknięta 0.13 kOma Piny 1 i 2 przep otwarta 3.98 kOma Co sądzicie? Chyba jest zje...ny.  [ wiadomość edytowana przez: Tsport dnia 2005-06-06 23:54:47 ] |
 erni_84 Escort 1,6 EFI 105 KM Siedlce | 2005-06-07 10:27:24 Widzę że i twój escorcik ma taki problem jak muj tzn. nigdy mu się niespieszy na małych obrotach wręcz zachowuje się jakby mu moc liczyła się na MUŁY a nie KONIE. Ale jak złapie już 2500 obr. to zuć że idzie. Jak by ktoś doszedł czego to wina to niech da znać. |
;){kind=link}
WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2005-06-07 10:42:48
Na to wygląda. Ale sprawdź jeszcze ciągłość tych rezystancji. Tzn. z podłaczonym omomierzem ruszaj potencjometrem od otwarcia do zamknięcia. |
Tsport Honda Civic Warszawa | 2005-06-07 19:07:00
No i co mam w ten sposób zaobserwować? Czy rezystancja się zmienia? |
Tsport Honda Civic Warszawa | 2005-06-08 22:51:56
Wilku? |
PlacikTrab radlin | 2005-11-07 18:53:56 Ponawiam temat.
od niedawna mam tego esiego z 1.6efi i mam to samo na wolnych to muł straszny a jak dojdzie do ponad 2500obr to gna jak szalony. Znalazł już ktoś przyczynę tego problemu?? |
erni_84 Escort 1,6 EFI 105 KM Siedlce | 2005-11-07 20:50:37 Niewiem czyto to ale kumpel stwierdził że mam zapchanego kata do z tłumnika spaliny nie idą jednym ciągiem tylko sobie jakby strzela(parkocze  ). jadę w końcu coś z tym zrobić tzn. wstawić strumienicę pewnie jutro się okaże czy to coś pomogło. |
 pucek2509 escort był, ale jest ... RYBNIK | 2005-11-07 21:15:07 erni to daj znać co i jak...bo mi też podobnie na takich obrotach niskich słaby ale jak dojdzie do pewnego miejsca to wciska w siedzenie...ja myślałem że to przez ten stożek...ale jesli to kat to zobaczymy czy u ciebie pomoże  |
;){kind=link}