Bmw 318 is

Siema jestem Tomek i jestem z Suwałk i tu właśnie stałem się szczęśliwym posiadaczem BMW 318 is …..i zaczęło się ……mam kilka pytań pierwsze to czy ktoś ma jakieś schematy elektryki od tego sprzętu !! Instrukcja obsługi by mi się przydała mam wersje 2 drzwiową szczerze to, co kolwiek macie na temat samochodu proszę udostępnijcie mi……dzięki z góry pyzatym wczoraj buma cos na gazie nie chciała iść jak jechałem to gasła!! Na paliwku to samo wiec pomyślałem filtr powietrza no, ale to nie było to okazało się ze to pęknięty przewód, który idzie od filtra do gaźnika no skleiłem go wiec był szczelny,…ale na gazie nie chodziła dalej zdaje mi się ze po prostu się skończył , ale za to na paliwie chodziła znakomicie!!!!!!!! Postanowiłem przejechać kawałek no i było zajebiście no, ale chyba poprzedni właściciel nie jeździł za bardzo na paliwie i nawet nie tankował, bo teraz jest tak jak dam po gazie to chodzi a jak nie to nie trzyma obrotów!! Wiec chyba filtr paliwa tak myślę no, ale kolejne pytanie do was koledzy!! Gdzie on jest?? Przy zbiorniku gdzieś?? Proszę o pomoc musze ponaprawiać sam, bo jestem wyczerpany finasowao a nie chce brać kasy od rodziców i mam małego doła, bo jeszcze wczoraj było wszystko Oki zaczęło się od tej pękniętej gumy zobaczę jutro jak gaz zatankuje czy coś to zmieni czy będzie trzymała obroty na gazie i nie będzie gasło podczas jazdy, ale myślę ze to była wada ta guma pęknięta, bo po prostu gaz uciekał w powietrze a nie do gardzieli….Za wszelką pomoc dziękuję

Pozdrawiają Suwałki

A jakąś instrukcje czy schematy ??????? macie coś takiego błagam pomocy!! Od wczoraj fura stoi dziś po pracy zaleje gazu i będę wiedział co i jak olej był wymieniany a filtr powietrza jest nowy!! Myślę ze powodem tego ze na paliwie nie chodzi faktycznie jest zatkany filtr paliwa co do gazu dowiem się i napisze wieczorem i proszę ponownie o te instrukcje bo mam problemy jeszcze z wentylatorem a za cholerę nie wiem jak się dostać tam !! no i na standardzie po tygodniu od zakupu szyby nie chodzą silniki są Oki bo sprawdzałem napięcie ucieka gdzieś po drodze lecz nie wiem gdzie...jak myślicie problemem tego ze nie chodzi na paliwie na wolnych może być to ze jest zatkany filtr paliwa?? Bo jak dam po gazie to chodzi Oki tak mniej więcej o 2 tyś obrotu...........mam nadzieje ze pomożecie mi i wspólnie zrobimy jakoś to moją bume pozdrawiam

Ja polecam przed kupnem auta zawsze stacje diagnostyczną, analize spalin itp..
Szczerze mówiąc jak by były problemy jakieś powazne po kupnie auta masz rękojmie 7 dni..
Jak auto poważnie szwankuje...
Ale z tego co piszesz to pewnie filtr paliwa, zmień świece, i co najważniejsze olej!
Zapodasz fotki swojej Bety??

Witam i gratuluje wyboru.
Co do gazu to mam doskonałego mechanika od gazowni, do tego lubi BMW i wiele o nich wie, ale zawsze jest jakieś ale.... musiałbyś się pofatygować do Olsztyna, taka mała wycieczka. Jeśli jesteś zainteresowany to pisz na priv.
To forum to prawdziwa kopalnia wiedzy, wiele tu znajdziesz i często szybciej jest z szukaczką, niż czekać aż ktoś odpowie. Polecam.
Pzdr i powodzenia

Spróbuj odkręcić świece po rozgrzaniu silnika.
Jeśli chodzi o bieg jałowy to zacznij od czyszczenia silnika krokowego. Użyj wyszukiwarki na forum bo nikomu nie chce się pisać na tematy które były już poruszane.

Hej! Ja mam zwykłe 1.8i i mialem problem z wolnymi obrotami na benzynie. Napisałeś ze skleiles tą gume od dolotu, nczy jestes pewien ze na 100% jest szczelna? Czesto problem tkwi wlasnie w nieszczelnosci dolotu nastepnym krokiem powinno byc sprawdzenie silnika krokowego. A czy to nie trzymanie obrotow wystepuje na zimnym czy na rozgrzanym silniku?
Bedzie dobrze tylko cierpiliwosci

Wkręcić śrubę? Co do silnika krokowego to z tego co wiem to jest on na koncu tej rury ktora kleiles. zeby sie do nigop dostac musisz ja zdjac. Jest o tym duzo na forum, łącznie ze zdjęciami. poszukaj. pozdrawiam

No i narobiłem!! To, co zrobiłem wszystko Oki jak najbardziej połatałem no i ja ustawiłem obroty okazało się ze z parownika gaz się ulatnia chcąc go wymienić zacząłem zakręcać główny zawór poczym go ukręciłem i teraz mam wydatki!! Czy jest możliwość wymiany samego zaworu?? Jak to wygląda?? a co do filtra paliwa to nie mam go w komoze silnika!!