CPU problem z kendziorami

Mam mały problemik z CPU. Jakiś czas temu wykręciłem CPU w celu sprawdzenia czy się kondensatorki nie wylały. Samochód szarpał przy stałej prędkości. Wszystko wydawało się ok. Powymieniałem przewody WN świece i pełno innych rzeczy ale to nic nie pomogło. Zaczęło mnie zastanawiać dlaczego silniczek krokowy dziwnie chodzi po przekręceniu kluczyka. Rozkręciłem go ale wszystko było w jak najlepszym porządku. Znowu zabrałem się za CPU. Rozkręciłem całkowicie i zacząłem się bawić kondensatorkami. Nagle jeden się oderwał, był całkowicie wylany (16V). Wiec już miałem przyczynę dlaczego tak silnik chodził . Oddałem do znajomego który powiedział że wymiana to żaden problem i zabrał się do pracy. Zmienił wszystkie cztery. Podłączyłem CPU przekręciłem stacyjkę a silniczek krokowy nie zareagował włączyłem rozrusznik a samochód nie chce odpalić. Znowu wykręciłem CPU i sprawdziłem luty. Okazało się że wszystkie za wyjątkiem (4) na zdjęciu ze stronki krzyzaka http://mitsubishifan.webpark.pl/index.html są przylutowane po obu stronach. Moja prośba jest taka czy ktoś może napisać które maja być po obu stronach a które z jednej?

A wiec wymieniłem kendziory na nowe przylutowałem z dwóch stron. Podłączyłem do samochodu. Samochód tak jak by chciał odpalić już łapał. Wyłączyłem zapłon i jak znowu przekręciłem kluczyk to zaczęło coś przeskakiwać jak by przekaźnik przy ECU. Później już nie odpalił może ktoś ma jakieś sugestie co się mogło stać? Może dzisiaj będę miał fotki to wkleję jak dam rade.

a jeżeli jego ECU nie ma EEPROM-ów, to co??

Lutowałem transformatorową. Ale jaki prąd ona wytwarza to tak szczerze to ja nie wiem. No ale może i masz racje Epromy są w płytce ale szybciej przekasował bym je światłem ultrafioletowym lub nawet słonecznym.

Sprawdz jeszcze tranzystory, u mnie oprocz wylanych kondensatorow byl tez padniety tranzystor, po wymianie ECU dziala prawidlowo.

do doqtorek:

dane nie muszą być zapisywane w pamięci EPROM. Polecam lekturę:

http://www.tmo.com/howto/ecu1g/checkeprom.htm

która pomoże zrozumieć, że są w naszych autach ECU bez EPROM-ów

mam prosbe moze zamiast sie sprzeczac ktos mi odpowie na moje pytania bede bardzo wdzieczny