Głośniki w Coupe I

mam takie pytanko ile wlasciwie glosnikow jest w tym aucie ja mam firmowe radio hyundaia wiem ze glosniki sa w boczkach drzwi i boczkach przy tylniej kanapie (czy to sa klasyczne elispy i mozena se zalozyc jakies inne ?????)

i mam jakas siatka pod slupkami na desce rozdzielczej - czy to sa wysokotonowe syczki bo ja tam nic nie slysze z nich takie male szare siateczki ????


Z gory dziekuje

Pozdrawiam

nie dziwne ze nie słyszysz tych w podszybiu bo ich nie ma , niestety nie spotkałem jeszcze w polsce auta które miało fabrycznie tam głośniki...ale miejsce jest nie najgorsze mozesz instalować, z tyłu masz łatwy dostęp delikatnie podważ maskującą siatkę i zobaczysz jakie piekne elipsy tam zapodaje fabryka... jeśli juz coś chcesz robić z audio to proponuje zacząć od radia i wtedy zobaczysz jak jesteś zadowolony z głośników ....

zdjąłem te maskownice w boczkach na tylniej kanapie i sa tam jakies elipsy z papierowa membrana - co sa one warte wedlug was ????
bo ja mam kenwoody 3 drozne elipsy 6x9 i nie wiem czy je tam wstawic ??

po 2 Jakie sa w Coupe I glosniki w drzwiach ??? rozmiar ilu drozne ??? i co o nich sadzicie ???
czy aby sie do nich dostach trzeba zdjac caly boczek drzwi ???

i po 3 czy tam gdzie sa miejsca na podszybiu na wysokotonowe jest juz pociagnieta instalacja tzn wystarczy kupic jakies glosniczki i je tam zalozyc ??
jak zdjac ta siateczke maskujaca by sie tam dostac?????


Z goty dziekuje za pomoc !!!
Pozdrawiam !!!

jeśli dobrze pamietam to przód to 16,5 cm jednodrożne, tył już wiesz, na 99% po zdjęcu maskownicy masz głośnik na wierzchu (nie logiczne jest zdejmowanie całego boczka) sam tam nie zaglądałem ale delikatnie podwazając pewnie znajdziesz sposób. W podszybiu jak rozbierałem deskę wydaje mi się że były kable pod głośniki ( zdejmujesz maskownice od góry - znów podważanie i szukanie zatrzasków) nawet jak nie bedzie kabli to nie powinienes mieć problemów z ich poprowadzeniem. Jak juz to napewno warto pociągnąć nowy kabel bo fabryka jest oczywiście nieprzyzwoicie mizerna. Nawiasem pomyłś o zasilaniu, przyzwoita grubość kabla i pociągniety prosto z akku to czasem prawie 1 V wiecej niz na fabrycznej instalacji...

nie lubie jak mi coś nie działa a podświetlenie w kilku miejscach szwankowało miedzy innymi zegary i ppokętła od wentylatora i były właściciel nic z tym nie robił, zapytałem w serwisie ale chceli chyba z 150 zeta bo to podobno dużó roboty jest - fuctycznie troszkę człowiek się namęczy ale dłubanie przy aucie to fajna zabawa zesżło mi się z godzine ale przy okazji sprawdziłem czy nie cofał mi koleś zegarów i wszytko wyglądało fabrycznie ani razu nie odkręcane.