Zamiana elementów między modelami 1.8, 2.0 -->> 1.5 (123745/26)

Zamiana elementów między modelami 1.8, 2.0 -->> 1.5

markij
1.5 GLX 16V
Łódź

2005-11-17 09:28:56

Witam wszystkich.

Mam pytanko.
Ponieważ prawdopodobnie niedługo będę musiał wymienić kilka dość kosztownych elementów w esperolocie proszę Was o opinie.

1. Czy można zamontować skrzynię biegów od modelu z silnikiem 1.8, 2.0 do 1.5?
2. Czy można zamontować półosie od mocniejszych modeli?
3. Czy kolumny Mcpherson są takie same?
4. Uszczelka bagażnika pewnie talka sama?

P.S. Jak dodam gazu na postoju do ok 6000 obr/min to samochód zaczyna się toczyć do przodu - co jest grane?

Proszę o opinie.

Pozdrawiam.

piotr_ek
Reno Złomguna
Olkósh

2005-11-17 09:46:41

1 - NIE
2, 3, 4 - TAK

Navi
Klubowy Weteran
Auto wybitnie zastęp ...
Lublin / Shire

2005-11-17 10:12:04

Cytat:

2005-11-17 09:28:56, markij pisze:
Witam wszystkich. Mam pytanko. Ponieważ prawdopodobnie niedługo będę musiał wymienić kilka dość kosztownych elementów w esperolocie proszę Was o opinie. 1. Czy można zamontować skrzynię biegów od modelu z silnikiem 1.8, 2.0 do 1.5? 2. Czy można zamontować półosie od mocniejszych modeli? 3. Czy kolumny Mcpherson są takie same? 4. Uszczelka bagażnika pewnie talka sama? P.S. Jak dodam gazu na postoju do ok 6000 obr/min to samochód zaczyna się toczyć do przodu - co jest grane? Proszę o opinie. Pozdrawiam.

Ad P.S. Na biegu i sprzęgle czy na luzie?
Bo jak na biegu to ciągnie ci sprzęgło - regulacja (podciągnięcie) powinna pomóc. Jak na luzie to konieczna wydaje się wymiana lub WLANIE oleju. Chociaż jest to dość dziwny przypadek.

markij
1.5 GLX 16V
Łódź

2005-11-17 10:17:31

No na luzie. Jedynym pedałem jaki naciskam to pedał gazu. Od około 6 tys. obr. rusza; tak szarpie, ale spokojnie mógłbym jechać bez biegów.

Navi
Klubowy Weteran
Auto wybitnie zastęp ...
Lublin / Shire

2005-11-17 10:23:15

Cytat:

2005-11-17 10:17:31, markij pisze:
No na luzie. Jedynym pedałem jaki naciskam to pedał gazu. Od około 6 tys. obr. rusza; tak szarpie, ale spokojnie mógłbym jechać bez biegów.

To ci się chyba skrzynia przyciera (chyba, że masz automata i o tym nie wiesz).

markij
1.5 GLX 16V
Łódź

2005-11-17 10:30:12

Cytat:

2005-11-17 10:23:15, Navi pisze:
To ci się chyba skrzynia przyciera (chyba, że masz automata i o tym nie wiesz).

No bardzo śmieszne.

Ale oleju mam prawidłowy poziom, więc jak mogła się zatrzeć?

[ wiadomość edytowana przez: markij dnia 2005-11-17 10:33:56 ]

QLogic
Espero1.5, Nubira2.0
Warszawa Tarchomin

2005-11-17 10:59:17

Kiedys zima tak mialem jak byl wiekszy mroz. Odpalilem samochod na parkingu, a on mi sie wytoczyl o cala dlugosc maski ze stanowiska

a podloze mam plaskie

Ale tylko raz mi sie tak zdarzylo.

Sprzeglo bylo dobre (ale lozysko oporowe zatarte - moze to to) i poziom oleju tez ok i to syntetyku.

pyrekcb
Klubowy Weteran
gumoleon & już nie l ...
Warszawa

2005-11-17 12:03:30

To awaria skrzyni biegów - co z tego, że sprzęgło ciągnie, czy olej stary - jak skrzynia jest na luzie, to nie powinien jechać.
Pozdr. P.

KaZaK
Ford Focus KOMBI 200 ...
Warszawa

2005-11-17 12:16:32

Cytat:

2005-11-17 10:59:17, QLogic pisze:
Kiedys zima tak mialem jak byl wiekszy mroz. Odpalilem samochod na parkingu, a on mi sie wytoczyl o cala dlugosc maski ze stanowiska a podloze mam plaskie Ale tylko raz mi sie tak zdarzylo. Sprzeglo bylo dobre (ale lozysko oporowe zatarte - moze to to) i poziom oleju tez ok i to syntetyku.

Masz racje.. też bym stawiał na łożysko oporowe....

i nie ma więkrzego znaczenia czy na biegu czy nie....

Cwikus
DU Espero 1.5GLX 16V
Piekary Śląskie

2005-11-17 12:53:57

Cytat:

2005-11-17 12:03:30, pyrekcb pisze:
To awaria skrzyni biegów - co z tego, że sprzęgło ciągnie, czy olej stary - jak skrzynia jest na luzie, to nie powinien jechać. Pozdr. P.

100% racji

Navi
Klubowy Weteran
Auto wybitnie zastęp ...
Lublin / Shire

2005-11-17 14:05:41

Cytat:

2005-11-17 12:16:32, KaZaK pisze:
Masz racje.. też bym stawiał na łożysko oporowe.... i nie ma więkrzego znaczenia czy na biegu czy nie....

Ma i to bardzo duże. łożysko na postoju i na luzie pracuje - tzn tarcza dotyka docisk i silnik napędza wałek WEJSCIOWY do skrzyni. Jezeli mimo luzu silnik napędza osie na WYJŚCIU ze skrzyni oznacza to takie czy inne uszkodzenie skrzyni. Sprzęgło nie ma tu nic do rzeczy. Tak na zdrowy rozsądek

Przypadek Qlogica jest prawdopodobny- po prostu przymarzły synchronizatory albo olej aż tak mocno zgęstniał i zadziałał torche jak przekładnia hydrauliczna.

markij
1.5 GLX 16V
Łódź

2005-11-17 14:51:02

Ależ Panowie - ja wymieniałem sprzęgło (tarczę, docisk, łożysko) jakieś 3,5tys. km temu. Nie wierzę, że mechanik cos spartolił - bo nigdy się na nim nie zawiodłem - facet wie co robi.

QLogic:
ja mówię o sytuacji kiedy dodaję dużo gazu (ok. 6tys. obr) wtedy najpierw szarpie a później jedzie. Ty też?

Może rzeczywiście mam automat i o tym nie wiem?

KaZaK
Ford Focus KOMBI 200 ...
Warszawa

2005-11-17 15:33:41

Cytat:

2005-11-17 14:05:41, Navi pisze:
Ma i to bardzo duże. łożysko na postoju i na luzie pracuje - tzn tarcza dotyka docisk i silnik napędza wałek WEJSCIOWY do skrzyni. Jezeli mimo luzu silnik napędza osie na WYJŚCIU ze skrzyni oznacza to takie czy inne uszkodzenie skrzyni. Sprzęgło nie ma tu nic do rzeczy. Tak na zdrowy rozsądek Przypadek Qlogica jest prawdopodobny- po prostu przymarzły synchronizatory albo olej aż tak mocno zgęstniał i zadziałał torche jak przekładnia hydrauliczna.

No dokładnie chodzi mi właśnie o sytuacje że nawet przy rozsprzęglonym układzie cosik haczy i ciągnie.....

tak czy inaczej coś się popsuło i na 100% to wiadomo tyle że to samochód


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco