Duz problem z gazem

Witam!
A wiec sprawa wyglada tak Samochod Daewoo Lanos 1,5 8 zaworow, instalacja LPG 2,5 letnia, komputer Lambda, silnik krokowy chyba tej samej firmy. Regularnie robiony przglad gazu, wymieniony filtr itd. Wszytko bylo OK do czasu odlaczenia akumulatora. Po tej czynnosci samochod na instalacji gazowej zaczal sie dziwnie zachowywac. Na wolnych obrotach pracuje dobrze, rownomiernie. Jednak podczas jazdy nie mozna wprowadzic silnika na wysokie obroty, jego moc konczy sie na 3,5-4 tys obrotow, pozniej nastepuje szarpanie (tak jakby brakowalo gazu). Silnik krokowy jest dobry, zostal wymieniony na inny w celu sprawdzenia i objawy byly identyczne. W serwisie powiedzieli mi zeby wymienic sonde Lamda, sonda zostala wymieniona, objawy te same. Jestem juz zielony. Czy jest mozliwe aby komputer od gazu zresetowal sie w jakis sposob po odlaczeniu akumulatora? I czy jest mozliwosc ewentualnie zaprogramowania go od nowa (w serwisie twierdza ze nie ma takiej potrzeby). Ma ktos jakies pomysly?

Na benzynie jest wszystko OK Autko smiga pieknie Bylem w serwisie na regulacji gazu, panowie powiedzieli ze do komputera nie dochodzi sygnal z sondy Lambda, z tym ze sonda zostala wymieniona na nowa po czym zostala zmierzona miernikiem czy poprawnie funkcjonuje. Podejrzewam, ze trzeba wgrac od nowa program od komputera, jednak w serwisie sie upieraja ze nie ma takiej potrzeby. Nie wiem tylko dlaczego sie tak upieraja przy swoim... W koncu to ja jestem klientem i ja place. Sam bym sobie to zrobil, ale programu nie mozna dostac, a jesli juz to za gore pieniedzy Moze tez byc taka ewentualnosc ze komputer padl.. nie tylko program. Wtedy to juz kiepska sprawa. Czy mozna wymienic sam komputer i jak bedzie koszt?

Komputer od gazu to "Lamda Computer System AL-700". Stanowisko gazownikow jest takie zeby wymienic sonde Lambda (po raz n-ty), wedlug mnie sami sie osmieszaja i nie wiedza co zrobic Natomiast na benzynie spalanie jest podwyzszone, a normy spalin sa przekroczone 11 (!!!) krotnie. Tak wyszlo w pomiarach, bo niedawno mialem przeglad samochodu. Mysle zmienic serwis gazowy, moze inni cos poradza. Na 90% to kwestia komputera... tylko kto to zrobi Bo nowy chyba deczko kosztuje...

A czy aby sonda na pewno jest dobrze podpięta? Bo to wszystko mi pachnie rzeczywiście brakiem sygnału sondy i wejściem kompa benzynowego w tryb awaryjny, a gazowy nie ma się na czym oprzeć i też daje ile wlezie. Sprawdź czy jest przejście między sondą a kompem od gazu i przy pracy na benie między sondą, a kompem benzynowym. Jeśli wszystkie połączenia elektryczne są w porządku, to pozostają tylko dwie możliwości: uwalony emulator sondy - z tego co mi wiadomo - (AL-700) nie ma go wbudowanego, więc musi być zewnętrzny, albo uwalony komp gazu i nie przekazuje dalej sygnału. Stawiałbym raczej na uwalony emulator.

Aha, jeszcze jedno. Jak nie znajdziesz emulatora sondy i wtrysku, to gazowniki spierdaczyli co nieco robotę (zdarzało się, że nie montowali emulatora tylko wstawiali "reseter" kompa benzyny oraz odcięcie kontrolki silnika - jeśli występowała w aucie - i tym samym robili klienta w ... ).

Witam, nie ma mnie w tej chwili w domu, a nie pamiętam nr. gadulca. Będę wieczorem to się odezwę. Emulator wygląda różnie, takie nieduże pudełko (nie większe od samego kompa), przeważnie wieszają gdzieś w okolicy kompa od LPG.