biniu Ford Escort Żagań | Witam.
Wymieniłem tablicę z samochodzikiem na obrotomierz. Escorcik posiadał kabelek od obrotomierza który kończył się pod maską wtyczką. Jak się okazało to powinien tu być filtr obrotomierza. filtr takowy zrobiłem według jednego z postów na stronie i obrotomierz zaczą działać - jednak z małym problemem. Po uruchomieniu zimnego silnika obroty wskazywane są prawidłowo. Po przejechaniu kilku kilometrów po porządnym nagrzaniu się obroty na obrotomierzu to przedział 1000 - 1500. Słychać silnik na wysokich obrotach jednak wskazania to w/w. Analizując schemat to wyjście 10 modułu sterowania EDIS jest połączone z cewką zapłonową i filtrem obrotomierza, u mnie jednak wyjście 10 jest połączane ze wspomnianą wtyczką (czyli teraz z filtrem) i odrazu z obrotomierzem. W czym jeszcze kombinować? |