Zamarzające zamki centralne!?

Co za chu...nie kupiłeś. Mnie zamarzały czasami oryginalne, ale one były od nowości.

To nie koniecznie musi być wina siłowników. U mnie też tak się robiło. Centralny otwierał tylko tylne drzwi. Przy dużym mrozie nie pomagało nawet otwieranie przednich z kluczyka. Założyłem nowy siłownik ale przy -5 też nie otwierał. Zdjąłem boczek i wyciągnałem mechanizm zamka (nie siłownik). Był strasznie brudny. Wymyłem go w benzynie ekstrakcyjnej i przesmarowałem smarem silikonowym. Od taj pory działa jak należy (tfu tfu żebym nie przechwalił ). To samo muszę jeszcze zrobić z drzwiami pasażera. Może dziś mi się uda.

no ja zawsze w takiej sytuacji otwieram drzwi pasazera..z niewiadomych dla mnie przyczyn jesli mam np odpiety aku albo wlasnie zamarzniety zamek to drzwi kierowcy nie da sie otworzyc z kluczyka..pewnie sie usyfilo albo cos zlamalo..jakos mnie to nie martwi.ale czasem zastanawia

u mnie też pare razy na mrozie centralny otwierał tylko tylne drzwi, czasami też i posażera. po otworzeniu tylnych drzwi nie mogłem nawet wyciągnąć dzyndzla w drzwiach kierowcy,
a poza tym antena też mi ma mroziku czasem nie wyjeżdża.
co z nią zrobić?

Myślę, że ten trop z mechanizmem zamka (bębenek) jest dobry.

Praktycznie nie używam kluczyka. A w prawych drzwiach to nawet nie da się obrócić kluczykiem.

Musze uśmiechnąć się do brata by skorzystać z jego garażu i przeczyścić oraz nasmarować te zamki.

Dzięki

Cytat:

2005-12-21 07:33:14, piotr_ek pisze: Ja miałem na myśli zamek zamontowany z boku drzwi, a nie bębenek.

No wiesz jak juz wyciągne klamke, to oczywiście przeczyszcze i przesmaruje wszystko, łącznie z cięgnami.

Co jest dla mnie sprawą oczywistą.

Cytat:

2005-12-21 21:14:25, Robert-wilk pisze: Odradzam stosowania odmrazaczy

Można stosować... ale z umiarem. Ja, gdy jeszcze nie miałem "lotnika" do zamków to w zimie może 2, 3 razy stosowałem.