Prawdopodobnie "awaria bebna"- argenta

Według mnie : CYLINDEREK Albo samoregulator .
P.


[ wiadomość edytowana przez: Peyyoo125 dnia 2005-11-29 11:44:31 ]

zrobione 30 kilometrow, nie ma wycieku, da sie jezdzic auto hamuje z 80% skutecznoscia z przed awarii z pedalem nisko ale hamuje, najprawdopodobniej tak jak pisze tom_stm samoregulator lub sprezyne samoregulatora szlag trafil, do bebnow zagladalem ponad rok temu, po zakupie auta, nie bylo za ciekawie oba cylinderki mokre mocno zuzyte okladziny i beben ze sporym rantem na krawedzi raczej napewno nie trzymajacy juz maxymalnego dopuszczalnego wymiaru, wiek i przebieg robi swoje...szczeki i cylinderki do argenty sa dostepne w jeszcze akceptowalnej cenie ale cena bebna nowego mnie przerazila 140 zeta sztuka uzywanego szitu nie chce zakladac{no chyba ze ktos ma bebny nabajace sie do uzytku jeszcze jakis czas} tak wiec zaczynam program pod tytulem "tylne bebny z lady w argencie"{caly zestaw tarcza kotwiczna beben szczeki cylinderek itp } beben z lady sztuka 80 zeta, a jest wiekszy i aluminiowy ceny reszty potrzebnych czesci podobne a w przypadku szczek prawie 3 razy tansze, teraz tylko kwestia pozyczenia tarczy kotwicznej i bebna od qmpla i dopasowanie do argenty, sama tarcza mysle bedzie pasowac do pochwy mostu bo lada ma w koncu tylne bebny z fiata millecinqecento, jesli tylko nie bedzie wielkiej roznicy w dlugosci fragmentu polosi z piasta wystajacego z pochwy mostu bedzie fajnie a moze ktos juz zakladal bebny z lady do mostu 132 lub 125 i moze sie podzielic "know how" ??


[ wiadomość edytowana przez: Bart128 dnia 2005-11-29 14:51:15 ]

ja bym wsadził tarcze ze 125 ...i miał wszystko w d

Cytat:

Bart, ja najpierw zmierzyłbym średnice wewnętrzna bębna. Może przy nowych szczękach nie bedzie jeszcze tragedii i auto będzie hamować jak należy

calkiem mozliwe w koncu do wczoraj hamulce byly swietne, przod juz zrobiony na nowych czesciach a i tyl na przegladzie ladnie i rowno hamowal{do wczoraj} ale skoro juz mnie zycie zmusza do ruszenia dupy pod auto to bym chcial zrobic w okolicy tylnych hampli wszystko co sie da... a nie podoba mi sie skladanie tego na nowych czesciach i starych bebnach... trzeba faktycznie zmierzyc... max srednica to 230mm{228 nowe}, na oko juz ta wartosc jest osiagnieta:| z drugiej strony nie dam za jeden beben zeliwny 140 zeta

blady, tarcz z tylu nie chce, napewno nie na zaciskach ze 125

napewno kupie nowe szczeki regulatory i zestaw sprezynek tylko teraz kwestia bebna, jak sie okaze ze lada zechce wspolpracowac to wysuplam te 160 na dwa nowe bebny i o polowe mniej na reszte stuffu niz porownywalne czesci z argenty,


[ wiadomość edytowana przez: Bart128 dnia 2005-11-29 16:59:14 ]

Cytat:

prawdopodobnie "awaria bebna"

Awaria bębna powiadasz ??....a dodawałeś Calgon ? Sorki za OT

Siemano!
A nie podejdą bębny od nowszych fiatów?
Bębny z allegro
tu są jakies ale małe, Pani napisała że ma większe 21zł droższe.
Ale to chyba nie tak dużo.
Ja tam sie na bębnach kompletnie nie znam (w 125 tarcze, w Ardzi tarcze), ale sprawdz rozmiary, a nóż Ci spasują.
Są tam też jeszcze bębny z Favoritki, tez mozesz zobaczyć.
A jak Ci sie uda przeszczep z łady, to sie pochwal jak, to ja tez na tym skorzystam
Dzięki!
Pozdro!

Bartku - zmierz ten swoj bebenek, ja zmierze swoje zapasy i dam Ci znac, moze sie wybierze cos zdrowego

Rozwiązałeś zagadke?
Co sie popsuło?
Znalazłes jakiś w miare tani sposób na naprawe(wymiane na nowe) tylnich hamulców?
Bo ja sie zastanawiam co mam robić z tyłem.
Chciałbym zostać przy tarczach, ale jak masz tani sposób na hamulce np. te z łady to może sie skusze.