Pomużcie z track control i ABS

u mnie sie tak dzialo z abs-em i byl uszkodzony przekaznik abs-u.

Cytat:

A mnie się wydaje że to problem z gazem

u mnie tak było instalacja gazowa wywoływała błąd sterownika TC, jeżeli tak to może i wywoływać błąd ABS, tylko nasuwa się pytanie czy dawno masz instalkę i czy zaczeło się to pojawiać po jej założeniu, bo jeżeli nie to stawiał bym raczej na jakiś czujnik

Cytat:

2004-07-10 21:50:25, ckk pisze: Oczywiście możesz sobie sprawdzić oba systemy np na piachu.

ja sprawdzam oba systemy dosyć systematycznie - jakieś 5 razy dziennie i nie potrzebuję do tego piasku wystarczy nie jeździć na emeryta

Ja mam automata i potrzebuję piaseczku

Cytat:

2004-07-14 18:06:47, dARTi pisze: ja też mam automata i mnie nie trzeba piaseczku ... ale może w naszej wiosce smarują czymś asfalt albo mi się do buta jakaś cegła przykleiła

Eeee -olej ci pod koła wycieka. Albo płyn jaki.

-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec

to ja już wiem skąd te plamy pod samochodem a myślałem, że to pies skurczybyk tak mi sprytnie furaka podlewa codziennie

na nowiutkich Dunlopach Sport SP9000 235/50/R16

mała rada: jeżeli asfalt jest ciepły, czysty i dobry jakościowo to na wyprostowanych kołach mogą być kłopoty, ponadto jeżeli oba koła równo zerwą przyczepność to trakcja może nie zadziałać bo oba czujniki (porównuje wskazania tylko tylnych) wskazują to samo więc dla TC jest wszystko OK

ale najlepiej testować podczas skręcania ... swoją drogą nie wierzę, że macie z tym problemy bo ja mam nawyk wyłączania TC kiedy wiem, że muszę szybko wyskoczyć ze skrzyżowania, bo przy włączonym na 80% będzie skucha

O.T. ciekawy przypadek miałem tydzień temu po deszczu: wyjazd z podporządkowanej, z prawej blisko 206-ka z lewej czysto; za 206-ką coś się telepie; szybka decyzja TC off pedal to the metal i... zebrał się... ale słyszę, że "szoruje"; myślę OK zaraz złapie i odjadę bez przypału ... szoruje... (chyba tylko lewa strona, bo skręcałem w lewo) ... 206-tka hamuje ... szoruje... ledwie się zbiera obciach jak chuj... szoruje... 206-tka metr za mną a ja nie jadę ... po jakichś 40 metrach (przedlużających się w nieskończoność) złapał i odjechałem nie oglądając się w lusterko (ze wstydu ). Kolo z 206 pewnie pomyślał, że mam z 50 koni pod maską

U mnie automat nie chciał zrywać przyczepności. Potrzebny był piasek albo woda. No ale ja miałem wąskie, stndardowe 205/65/15. Może na 235 byłoby inaczej

Btw, nie widzę związku między LPG, a układem ABS/TC. Oświecić mnie proszę.

Cytat:

2004-07-19 20:26:39, Kartos pisze: U mnie automat nie chciał zrywać przyczepności. Potrzebny był piasek albo woda. No ale ja miałem wąskie, stndardowe 205/65/15. Może na 235 byłoby inaczej

kidyś na 205/65/15 wywinąłem dwa bączki na asfalcie bez większego problemu... przy okazji niestety wypuściłem w kosmos przekładnię kierowniczą

swego czasu myślałem, że przy szerszych kapciach będzie trudniej stracić przyczepność przy starcie ale nie widzę różnicy... oczywiście tylko przy starcie hamowanie to kosmiczna różnica nie wspominając o zakrętach

Cytat:

2004-07-19 21:20:34, disel pisze: przy instalacji LPG II generacji TC nie dziala! gdy zadziala TC komp steruje dawkowaniem benzynki , na lpg II gen komp nie ma wplywu na dawkowanie gazu

Ok, rozumiem.

Cytat:

keidyś na 205/65/15 wywinąłem dwa bączki na asfalcie bez większego problemu...

"Ja smoka miałem na myśli, Szrek!"

Tzn. ja ruszanie na wprost na suchym asfalcie miałem na myśli. Bączki to i maluchem można wykręcić, a nawet rozrusznikiem 2.0