HELP! Brakło paliwa i chyba sie zapowietrzyło!

no to nacisnij wentyl na fuel rail

Cytat:

2006-01-02 20:57:41, jac4 pisze: No bardzo chętnie coś nacisnę, tylko powiedz dokładniej, gdzie i co. Nie znam sie aż tak na tym! Pozdro

taka metalowa rurka z czarnym kapturkiem jak od wentyla przy silniku. Czy słyszysz załączanie pompy paliwa przy przekręceniu zapłonu ? Jeżeli nic to pewnie spaliła się pompa paliwa

mi jak zabrakło beny, to po nalaniu do zbjornika zanim silnik odpalił to pompa musiała popracować ze 3-4 minuty, sprobuj jeśli pompa działa to powinnien zaraz odpalić......

Pięknie! Rano dopiero sprawdze, co tam jest na tych przewodach. A taka pompa, jak padła, to gdzieś 150-200zł, nie?
W sumie trochę go szarpie, jakby nie palił na wszystkie gary i za chwilę gaśnie...może jednak powietrze...

Udało się!
W takim zabytku, jak jak mój jednak coś musiało sie zapowietrzyć, bo odkręciłem magiczny kapturek, syknęło i silnik zaskoczył, jak zwykle!
Czyli Piotrze S. nie miałes racji, (na szczęście ), ale cóż, człowiek uczy sie przez całe życie.
Filtr był wymieniany, a i nie napracuje się za wiele, bo jeżdżę przeważnie na gazie. Jak już tankuję benę, to przeważnie na Stroszku na Jettie lub BP, ale dzięki za ostrzeżenie. Napisz jeszcze, które to stacje, to powiem znajomym, żeby uważali. Ja tylko raz się naciąłem i to na gazie. Zgadnijcie na jakiej stacji?! Sławetny Shell! W życiu nie jechałem na takim gównie! Teraz, chociażbym miał pchać, to nie wjeżdżam na Shella.
Bardzo wszystkim dziękuję za radę...eh..znowu jestem mądrzejszy o jeden kapturek!

Cytat:

2006-01-03 10:42:25, jac4 pisze: Czyli Piotrze S. nie miałes racji, (na szczęście ),

Co ty powiesz? Mówisz, że się N/A zapowietrzył... tak poważna sprawa, znaczy się nie miałem racji chyba się upiję i to strasznie z tego powodu.
Super wnioski wyciągasz coś sykneło i działa.
Nic idę po piwo, co tam piwo lepiej szklaneczka wody na myszach.

No nie róbcie chłopaki scen! Najwazniejsze, że omcia śmiga zatankowana i odkopana. Łopata w bagażniku na wszelki wypadek, bo znowu zaczyna opadać...
Niech żyją kapturki!

Cytat:

2006-01-03 21:51:14, DS pisze: przepraszamy miszczu że to jednak było zapowietrzony układ, jak to mogło się zdażyć

Nie wiem nie mam pojęcia będę dzisiaj pij cały dzień i się zastanawiał jak to może się zapowietrzyć układ paliwowy w N/A. Jak się upiję to dam znać MISTRZU DS znający się na układzie paliwowym w omedze N/A.

IDĘ SIĘ UPIĆ.

N/A = Not Applicable?




N/A = naturally aspirated

Uwaga: NIE a-spirited

-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec