Padła sonda - kilka pytań

Moderowane przez: Bialy, Miro600V
Forum » BMW Auto Klub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

marasmaras
BMW Friend
borowno

2006-01-03 11:25:54

witam
ostatnio moja bejca e36 1,8 zaczeła szarpać na gazie
a potem i na benzynie
podjechałem do mechanika i wykazało błąd sondy
założyli mi używke i na razie śmiga
ale jak sobie poczytałem to piszecie że sonda powinna byś nowa najlepiej oryginalna bo może więcej palić itd.
mam pytanie czy sonda ma jakąś gwarancję że nowej szlag nie trafi za pół roku i jaką najlepiej kupić

pi3s
BMW Friend
Wrocław

2006-01-03 12:01:49

najlepiej oryginal. kupisz uzywke i nikt nie da ci gwarancji ze za 0,5 roku nie padnie.

pozdrawiam

marasmaras
BMW Friend
borowno

2006-01-03 13:01:02

jezeli chodzi o uzywke to powiedział mi mechanik ze nie zalezy od jakiego auta była sonda tylko zeby miała 4 kable i komputer nie pokazywał błędów
powiedział prawde czy tylko chciał sprzedac??????

Padre325
BMW E-36
Chojnice

2006-01-03 13:24:55

Nie ma tego, że sondy dzielą się tylko na liczbę żył, ale są różne zakresy temperatur pracy sondy, także komputer może uzyskiwać błędne dane. Fakt, jest lepiej niż z walniętą.
Te wozy źle znoszą też uniwersalne sondy, także odżałuj i kup Bosha pod konkretny model.

Padre325
BMW E-36
Chojnice

2006-01-03 13:27:50

Dodam tylko, że nawet jak kupisz nową to nie dostaniesz gwarancji ponieważ jest to rzecz elektryczna.

baz-e30
BMW Member
328iA Touring & E36 ...
Zielona Góra

2006-01-03 18:55:09

co do ilości zyło to maja znaczenie, bo są sondy grzane i nie grzane i ilość kabli ma jak najbardziej znaczenie jak i ich zakres pracy, w bmw wystepuje 1V oraz 5V

Szczota325
BMW E- 36
Chojnice

2006-01-03 19:39:30

Może źle się wyraziłem, wiadomo, że liczba żył musi się zgadzać, ale chodziło mi o to co powiedział mechanik, że obojętnie jaka sonda może być tylko żeby miała cztery żyły z czym się oczywiście nie zgadzam.

mibhell
BMW Head Moderator
E36 320iT
www.silesiaparts.pl

2006-01-03 20:33:14

Cytat:

2006-01-03 13:27:50, Padre325 pisze:
Dodam tylko, że nawet jak kupisz nową to nie dostaniesz gwarancji ponieważ jest to rzecz elektryczna.

Powaznie nie dają na nową sonde gwarancji??!! eeeee

Szczota325
BMW E- 36
Chojnice

2006-01-03 21:33:38

W poprzednim wozie miałem problemy z sondą (padały) i między innymi kupiłem dwie nowe. Kiedy padła pierwsza z nich też myślałem, że kupiłem wadliwą dlatego zorientowałem się w sklepach i u znajomych mechaników.

marasmaras
BMW Friend
borowno

2006-01-04 01:38:25

właśnie padła mi używnan po przejechaniu 30 km
czy to możliwe czy mam coś popieprzone z gazem
chodź nigdy nie miałem problemów z gazem i ostatnio byłem jeszcze na gwarancyjnym przeglądzie gazu i wszystko było ok
gościu tylko sie podłączyl do kompa popatrzał i kazał jechać do domu
jaki jest symbol sondy którą mam kupić moja beta to e36 1,8i 95

Padre325
BMW E-36
Chojnice

2006-01-04 07:35:53

To raczej mało prawdopodobne żeby używka zaraz po założeniu padła.
W moim poprzednim też dwa lata nie miałem żadnego problemu z gazem, a potem cztery sondy do dupy, jedna po drugiej.
Kilka miesięcy jeździłem do najlepszych elektryków, mechaników również do gazowników i wszystko im grało, zero błędów.
Okazało sie po czasie, że to komputer gazu cofał napięcie na sondę.

Padre325
BMW E-36
Chojnice

2006-01-04 07:48:05

Sondy BOSH:
- 0 258 005 324
- 0 258 986 503
- 0 258 003 810.
Jeżeli pójdziesz do sklepu to i tak dokładnie sprawdzą w katalogu.

marasmaras
BMW Friend
borowno

2006-01-04 10:41:15

odnośnie tego cofania napięcia
czy gazownik mi to sprawdzi czy musze jechać do serwisu bmw
gaz mam jeszcze na gwarancji czyli powinni zrobić za darmo

lukasz_xyz
BMW Member
530d
Belchatow

2006-01-04 13:31:29

Cytat:

ostatnio moja bejca e36 1,8 zaczeła szarpać na gazie
a potem i na benzynie
podjechałem do mechanika i wykazało błąd sondy

a w jakim zakresi obrotów silnika szarpała?

Padre325
BMW E-36
Chojnice

2006-01-05 12:54:07

Jedynie gazownicy lub elektryk może sprawdzić napięcie w komputerze instalacji gazowej, gdyż serwis nie ma schematów instalacji gazowych. U mnie w przewodzie, który przesyła sygnał do komputerów z sondy po zgaszeniu samochodu okazywało się, że nadal jest napięcie. Po rozebraniu komputera gazu okazało się, że jest spalona jakaś dioda, ale wymiana jej nic nie pomogła.
Był to sporadyczny przypadek dlatego tak długo trwało wykrycie.

Padre325
BMW E-36
Chojnice

2006-01-05 13:01:00

Dodam, że tą usterkę wykryłem wspólnie z elektrykiem w czasie którejś wizyty podczas szczegółowych pomiarów.
Wcześniej byłem kilka razy u gazowników, którzy podłączali mnie pod ten walnięty komputerek i wychodziło, że jest wszystko dobrze i instalacja na 100% nie ma winy.

marasmaras
BMW Friend
borowno

2006-01-05 13:12:01

zalożyłem nową ntk i na razie śmiga
ale jak mi zakładali w warsztacie gdzie zakładałem gaz gostek musiał zrobić dodatkowy kabel na mase bo była za słaba
może to było przyczyną że tamtą używke szlag trafil po paru kilometrach

szarpał mi przy 3-4 tyś i dalej nie wchodził na obroty

krzysiek77
BMW Member
BMW e-34 530i V8
szczecin

2006-01-05 21:32:05

mam nadzieje,że kabel na mase nie podłączał ci ten sam mechanik który twierdzi ,że czterożyłowe są takie same. może właśnie u ciebie nie ma być masy na sondzie, a była, bo wiązka zwierała. dla informacji- sondy są nie tylko 1, 2 lub cztero żyłowe, są też z integratorem masy lub bez. u mnie pomyłka w tej materi kosztowała ponad 2000pln, a chodziło bez zażutu prawie tydzień. w bmw przeważnie- nie zawsze- stosowane były sondy bez masy: czarny kabel do kompa, szary kabel do kompa. jeśli na szarym jest masa, a nie powinna być , to za ok tydzień będzie kaszana, gdzie mega wybuch benzynki w układzie dolotowym jest tylko początkiem problemów.

hz10
BMW Member
starachowice

2006-01-05 23:39:14

Cytat:

2006-01-05 21:32:05, krzysiek77 pisze:
mam nadzieje,że kabel na mase nie podłączał ci ten sam mechanik który twierdzi ,że czterożyłowe są takie same. może właśnie u ciebie nie ma być masy na sondzie, a była, bo wiązka zwierała. dla informacji- sondy są nie tylko 1, 2 lub cztero żyłowe, są też z integratorem masy lub bez. u mnie pomyłka w tej materi kosztowała ponad 2000pln, a chodziło bez zażutu prawie tydzień. w bmw przeważnie- nie zawsze- stosowane były sondy bez masy: czarny kabel do kompa, szary kabel do kompa. jeśli na szarym jest masa, a nie powinna być , to za ok tydzień będzie kaszana, gdzie mega wybuch benzynki w układzie dolotowym jest tylko początkiem problemów.

e niestrasz przeciez na szarym jest masa

krzysiek77
BMW Member
BMW e-34 530i V8
szczecin

2006-01-06 09:50:46

Cytat:

2006-01-05 23:39:14, hz10 pisze:
e niestrasz przeciez na szarym jest masa

w moim napewno nie ma przejścia między szarym , a masą. w motronik-u masa na szarym pokazuje "zwarcie sondy lambda".
jeśli w tym silniku ma być, to w pożądku.
nie strasze kolegi, ale on jezdzi do mechaników którzy twierdzą, że cztery kable są wszystkie takie same.

Forum » BMW Auto Klub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »