Chłodnica - czy do wymiany ???

Witam.
Mialem dzis przykra sytuacje poniewaz wpadlem w poslizg i uderzylem prosto w góre śniegu (a raczej lodu). Przedni zderzak sie roztrzaskal a z chlodnicy zaczelo sie lac. Zauwazylem ze ułamał sie taki gumowy element pod chlodnica po prawej stronie ktory sluzy do mocowania chlodnicy do tego pasa dolnego. Element ten widoczny jest na rysunku i wlasnie tamtedy sie lalo. Bylem w sklepie zapytac o ta gume to powiedzieli mi ze chlodnica jest do wymiany! Sama guma nic mi nie da a takiej chlodnicy sie nie na naprawic. Troche mnie to zdziwilo dlatego chcialbym od Was sie dowiedziec czy panowie z sklepie mieli racje. Pomozcie.
Pozdrawiam

Zrobić to może i zrobią ale przed każdą trasą będziesz się trząsł czy to wytrzyma kolejne kilometry. Ja pospawałem kruciec w chłodnicy od trampka (1.1) i nie dawało mi to spokoju za każdym wyjazdem aż w końcu strzelił jak wracałem z Drawska-nic przyjemnego. Poszukaj używki w dobrym stanie. Ponoć najlepiej chłodnicę sprawdzać wlewając do nie mleko które pokaże każdą nieszczelność.

Pozdro

Można to skleić, ale jak pisali koledzy brak pewności , czy Ci nie padnie, lub rozszczelni (proponuję np klej UHU+wkręty z blachą dla wzmocnienia). Są warsztaty, które to kleją i dają nawet gwarancje. Nowa chłodnica to koszt 200-250pln z gwarancją. Montaż to 2-3 godziny razem z płynem.

Cytat:

2006-01-11 12:54:20, Kielek pisze: sklepić to bym nie kleił, ale spawać, to czemu nie. Oczywiście mowa o spawaniu plastików.

Mialem dokładnie tak zrobione i wszystko było ok,bez najmniejszych problemów tym bardziej ze ułamała mi się dokladnie ta sama częśc jak Tobie.

Zamiast zdawać sie na wiedze klubowiczow. Podjedz do sklepu z czesciami samochodowymi i zapyta o chłodnice do samochodu z 94 i 96 roku i porównaj oznaczenia w katalogu. Jak sie zgadzaja to mozesz montowac bez obaw