Problem z gazem w BMW 318

Posiadam BMW 318 z 1995r. W aucie założyłem instalację gazową, bylo to ok 4 m-cy temu( nieznam sie na tym, taka za 1500zł). Mój problem trwa prawie od początku i nawet gazownicy u których zakladałem instalację już sobie nie radzą. Problem jest taki że gdy "wrzucę luz" podczas jazdy albo na postoju czyli ogólnie na wolnych obrotach falują obroty. Wskazówka skacze od 200 do ponad 1000 obrotów. Na benzynie tych problemow nie ma chociaz ostatnio ze dwa razy zauważylem że i na benzynie zafalowało ale tak od 700 do 1000 obrotów i już pozostało na 1000 obrotach.

A czy przypadkiem nie masz skierowanego wejścia powietrza w strone filtra na przodzie auta? - spróbuj go zaślepić tak aby nie dostawał powietrza pod ciśnieniem, założyć można np puszke elektrycznąi poprzycinać ją po bokach.

przesłonięcie dolotu pomoże tylko przy jezdzie i to dosyć szybkiej i wrzuceniu na luz, wtedy nie zgaśnie, nie pomoże natomiast na wolnych, jeszcze jedno pytanko kolego masz instalkę na śrubce czy taką z komputerkiem ?

Przypuszczem ze na srubke bo dał 1500to sobie na kompie nie podkreci..

A po co odcinanc pompe?to jest niezdrowe dla układu zasilania.. przeciez jak chodzi na LPG to nie na bp wiec nie powinno byc falowania przez krokówke?!
U mnie nie faluje na LPG mimo ze na bp zachowuje sie dziwnie i niezadowalajaca.. (nie chce mi sie tego wymienic)

Ja miełem to samo(E36 1.. Na początku czepiłem sie układu dolotowego wraz z silnikiem krokowy ale niewiele to pomgło. Dopiero po czasie zorientowałem się że mam wyciek płynu chłodniczego z przewodu idącego do parownika.Z braku płynu parownik zamarzał i auto wariowało. Uszczelniłem układ, uzupełniłem płyn, opierdoliłem gazownkia i teraz jest OK.