Zbyt piekne zeby bylo prawdziwe ?

Dostalem dzisiaj od rodzinki propozycje sponsoringu pierwszego mojego auta i zaczalem przegladac orientacyjnie rozne oferty. Jakby nie patrzec to ciezko znalezc cos nie starego a dobrze wyposazonego. Troche mnie to zastanowilo jak zobaczylem w przedziale cenowym miedzy 5 a 7 tysiecy Espera z rocznika 96/97.
Wydaje sie to byc wyjatkowo malo jak za pojazd z klima, abs, poduszka, elektrycznymi szybami i lusterkami oraz przestrzenia ponoc wieksza jak w Mondeo. Czyzby te auta po przejechaniu 100 000 kilometrow sie juz sypaly i rypaly ze ludzie pozbywaja sie ich za takie pieniadze ? Moze popyt jest zbyt niski ?
Osobiscie w tym momencie nie widze wielkiej konkurencji rocznikowej w tym segmencie cenowym dla auta z LPG i palacego srednio ponad 10 litrow na setke, chyba ze w jakims tam aspekcie Ford Escort.

Czy mozecie mi jako uzytkownicy tych samochodow wyjasnic fenomen Espero ?

Tak przy okazji to nie liczac oplat za paliwo i OC, z jakimi kosztami rocznie nalezy sie liczyc (glownie chodzi mi o to jak czesto trzeba zagladac do warszatatu) ?

Czy Espera z Niemiec sa/beda tansze (w koncowym rozrachunku) w stosunku do ofert krajowych ?

Wyczytalem na stronach klubu ze wspomaganie zaczeto montowac od 96r. zatem w starszych modelach tego zupelnie nie ma ?

Hmm jaki jest fenomen espero....
moze taki ze ludzie przywiazuja olbrzymia wage do znaczka i wola prastare golfy lub bmw a jak ktos chce sprzedc esperaka to godziwych pieniedzy za niego nie dostanie wiec musi oddwac za bezcen niestety
a co do awaryjnosci moj ma przejechane 90 tys. i jest w stanie wysmienitym jezeli dbasz o espero to ono odwdzieczy sie bezawaryjna eksploatacja
zawieszenie jest solidne jedyne co zawodzi to raz na kilkadziesiat tysiecy koncowki drazkow kierowniczych ale to groszowe sprawy
w silniku trzeba pilnowac instalacji zaplonowej (cewki latwo sie pali np przy przebiciu na kablach wys. napiecia) przy wiekszych przebiegach moze szwankowac alternator
jesli chodzi o blache to najslabszym punktem sa spody drzwi wiec jak sie zdecydujesz to pozbadz sie jej szybko z tamtad i zakonserwuj to bedziesz mial, spokoj reszta trzyma sie przyzwoicie
silniki nie sa wprawdzie zbyt oszczedne ale tez nie pala przesadnie duzo
generalnie auto nie jest warte rynkowej ceny - jest warte znacznie wiecej
no ale podobno rzecz jest warta tyle ile ludzie chca za nia zaplacic

Tak przedstawia sie opinia skrajnie zadowolonego posiadacza espero

P.S.
Jak sie juz zdecydujesz to poszukaj odpowiedniego egzemplarza rynek pelen jest zaniedbanych i zajezdzonych pasci

male sprostownko qbaj - niestety to nieprawda ze kazde espero po 97 mialo klime do smego konca sprzedazy trzeba bylo za nia doplacac

Ja około pół roku temu otrzymałem od rodzinki podobną propozycję. Jako, że nie lubie małych samochodów, wszelkie Cinquecento czy Seicento nie wchodziły w rachubę (188 cm wzrostu). Espero już jedno w rodzinie było (tata kupił ciut wcześniej dla siebie), więc wiedziałem mniej więcej czego mogę się spodziewać...
Rozglądałem sie około miesiąca, golfy odpadały bo ich nie lubię, Escort to Ford, a to kojarzyło mi się z drogawymi częściami, podobał mi się, mimo, że to małe autko, Citroen ZX (wersja Furio byłaby co najmniej kusząca), ale to francuz więc stwierdziłem, że się pewnie będzie psuł
W końcu na polu bitwy zostało tylko Espero. Przejrzałem trochę ogłoszeń i wybrałem ofiarę...
No i się zaczęło

Zanabyłem wersję 2.0 z 96 roku, 120 kkm przebiegu i instalacją LPG.

Co się okazało:
- klima jest --> ale nie działa jak należy
- elektryka jest --> ale nie w pełni działa (tak 2/4 z szyb działają)
- instalacja jest --> ale nie działa (padła centralka)
- rdza jest --> i działa na całego

Po pół roku użytkowania (głównie) w mieście:

- Lubie ten silnik, niby koników nie wiele a jednak całkiem sympatycznie to jeździ, jest cichy, nie czuje się dużej różnicy gaz/benzyna, i ten sympatyczny moment obrotowy
- Silnik ma wadę --> jest starej konstrukcji, czytaj w mieście 15/100 przy mrozach i sniegu, w lecie AFAIR było lepiej
- Za miękkie zawieszenie (subiektywna opinia)
- 5 osób jedzie w miare komfortowo, 4 bardzo komfortowo
- fotele z przodu to największa pomyłka w tym samochodzie
- do parkowania trzeba sporo wyczucia (mam hak), ale widoczność jest bardzo dobra...
- koszta: standardowe po kupieniu, alternator (kto przeżył to wie o czym mówię - jazda do serwisu była boska ), 1 żarówka świateł mijania, czyli prawie nic...

Podsumowując:
- Dzisiaj też wybrałbym Espero, bo spełnia moje wymogi jako studenckiego dupowozu.
- Ostrożniej wybierałbym egzemplarz...

P.S.
Mój po kupieniu i dojechaniu do miejsca zamieszkania pokazał na drugi dzień różki i nie chciał odpalić, generalnie ma skubany charakterek, jak go się pochwali/odkurzy/umyje to zawsze wywinie jakiś numer, ale przy -25 odpalil bez najmniejszego problemu

No i ja się dopiszę.
Na początku stycznia sprzedałem esperaka za 6 tys. Auto było z 97 roku, 1.5 z gazem, 146 kkm przebiegu.
Mobilizacją do sprzedania były 2 brzydkie numery, które mi wywinął w zeszłym roku - w sierpniu na wakacjach w Chorwacji pompa wody, a we wrześniu chłodnica i zbiorniczek wyrównawczy.
Może decyzja o sprzedaży była zbyt emocjonalna - bo pewnie teraz ma okres bezawaryjnej jazdy, ale dodatkowym elementem za sprzedażą była wszechobecna rdza. Co prawda jej nie było widać, ale podejrzewam że za rok wylazłaby na całego.
Doły drzwi - standard, końcówki progów z tyłu (przy wyłącznikach), wypryski na dachu.
Pasowałoby też zrobić coś z fotelem kierowcy - boczek siedziska, a wyłączniki szyb też żyły swoim życiem. Centralny przy ujemnych temperaturach zapadał w sen zimowy.
Owszem, to wszystko drobiazgi i nie kosztowałoby wiele ich usunięcie, ale trzeba mieć czas, warunki i ochotę żeby przy tym grzebać, albo pogodzić się ze stanem istniejącym.
Pewnie gdyby nie rdza i jakby miał klimę, esperak zostałby jeszcze trochę u mnie. Teraz mam Leganzę 98/99 (ciągle się zastanawiam, czy zostanie na dłużej) i zero rdzy, centralny działa nawet przy -25 st. a sama jazda jest dużo łatwiejsza - ma duży zapas mocy.
W granicy cenowej ok. 6 - 7 tys. poszukałbym Lanosa - będzie po prostu młodszy, a i blacha o niebo lepsza. Będzie głośniejszy i gorzej wyposażony, ale coś za coś.
Z esperaka byłem bardzo zadowolony i zawsze będę go dobrze wspominał.
Szkoda że nie pomyślałeś o zakupie wcześniej, bo pewnie byś z mojego był zadowolony.


[ wiadomość edytowana przez: n0ras dnia 2006-01-30 10:45:56 ]

Cytat:

...Samochód kupiłem w Warszwce...

Kurde, ale mnie denerwuje słowo "WARSZAWKA/FKA" - widać, że człowiek który to słowo wypowiada, pochodzi ze wsi !!

Cytat:

2006-01-30 12:15:07, Norbi69 pisze: Kurde, ale mnie denerwuje słowo "WARSZAWKA/FKA" - widać, że człowiek który to słowo wypowiada, pochodzi ze wsi !!

Upss......
Przepraszam ELITĘ z WARSZAWY, żeby nie napisać z wrszawy

Norbert, przecież to co wcześniej napisałem nie było złośliwie.
Po prostu zdrabniamy jak nikt w mieście
Zawsze w ten sposób pisze (mówię) ale pierwszy raz spotkałem się z protestem.
A czy pochodzę ze wsi, lub jak kto woli czy mam pochodzenie chłopskie.....
Hm.....

No Łańcut jest napewno dużo mniejszym miastem niz zapewne Twoja dzielnica,
więc dla Ciebie moge być i wieśniakiem
Ale chyba nie o to chodzi.
Sorka jeśli Cię uraziłem.....
Nie było to moją intencją

[quote]
2006-01-30 12:30:00, kisztan pisze:
Upss...... Przepraszam ELITĘ z WARSZAWY,

Paweł jestem z Tobą .Elyta z W-wy jest czuła na punkcie swojego ego.
Ja jestem krakusem ,mieszkam w wiosce co nazywa sie KOZY/pewnie mało kto wie gdzie to/ i po iluś tam latach własciwie nie wiem kim juz jestem teraz.
A tak ku rozweseleniu to najprościej chłopa przerobić na inteligenta urywając mu torbę i przyszywając aktówkę.Najbardziej
to oburzają sie ci którzy urodzili się trzy dni bryczką od......
/wpisać dowolne miasto-metropolię/.

Cytat:

2006-01-30 14:02:32, Norbi69 pisze: Kisztan a ty jakbyś był uważny to byś zauważył, że używając "cytatu" wykreśliłem twój nick z niego, więc to było skierowane do ogółu !

OK Norbercie, rozumię, że pisałeś to do ogółu,
ale czy jest tu o co kruszyć kopie


Powiem za Romanem (BRom)

Cytat:

2006-01-30 13:52:26, BRom pisze: ....Najbardziej to oburzają sie ci którzy urodzili się trzy dni bryczką od......

A to, że urodziłem się na POD-karpaciu w jakimś małym zapyziałym miasteczku a nie w wielkomiejskiej aglomeracji wcale mi jakoś nie przeszkadza.
Więc jeśli ktoś w Warszawy, czy jakiegoś innego Poznania, Łodzi czy też z Katowiców tak o mnie napisze w żarcie (!) to chyba się na niego nie obrażę a może jednak powinienem

No i tak jak napisałem zdrabniamy jak nikt w mieście
Warszawka - humoreczek to podstawka na tym światku
Więcej luzu Panowie!

A, i jeszcze chciałem przypomnieć tym co zapomnieli, że Espero to fajny wozik

na poczatek pozdrawiam warszawke

a kontynuujac watek - u mnie wymian eksploatacyjnych nie bylo zbyt duzo, problem z centralnym przesladuje przy ujemnych temp, reszta to wszystko w porzadku, zawieszka troche miekka ale pojdzie do wymiany powoli, oprocz tego nic regularnie zmieniany olej, czasami dolewany... troche lubi go zezrec, plyn chlodniczy tez mi gdzies znikal ale zalalem specyfikiem za 9zl uszczelniajacym i skonczyly sie wszelkie problemy, drazki co 20kkm trzeba by wymienic (te przy kolach przednich), czesci eksploatacyjne tanie no i ta wygoda... jezdzic i nie marudzic. silnik dobrze znosi gaz, a ze rdza to kazde 10 letnie auto bedzie mialo problem, chocby nie wiem co robic, przynajmniej jesli chodzi o marki nizowe, klima dziala mi tfu tfu odpukac i wypluc - bezawaryjnie juz 3ci rok, wspomagania nie mam ale przynajmniej moj stan bicepsow nieco sie polepszyl ogolnie nie na co narzekac.