Wróciło ciśnienie oleju czy Poldi umiera??

Witam wszystkich - wiem ze o cisnieniu oleju juz bylo wiele powiedziane ale takich jak u mnie objawow na forum nie znalazlemOtoz tak: do wczoraj na zimnym silniku mialemna wskazniku niecale 0,4 bara, po rozgrzaniu wskazowka schodzila naciut ciut powyzej zera - tylko na wysokich obrotach podchodzila pod 0,2 - panewki mi graja jak orkiestra,bierze troche oleju (ale nie kopci) wiec niskie cisnienie to byl dla mnie 'prawidlowy'objaw - poza tym autko jezdzilo ok.
Wczoraj zapalam....i znow zapalam...i znow... i tak po dluuuuuuugim kreceniu, kombinowaniu ze ssanie, przezuceniu na benzynke... w koncu zapalil...chodzi niesamowicie nierowno, wypadaja mu obroty...ale cisnienie oleju pokazujemi 0,6 na zimnym a na rozgrzanym spada do ok o,4... Cos sie naprawilo ?? Chyba samo nie bardzo moze ? No i ta nierowna praca i problem z odpaleniem..Co to moze byc? Dodam ze lampka gasnie zarazpo zapaleniu i nie zaswieca sie jak silnik pracuje .. aha - poldi 92 r . gle 1,5 ...

Na Poldach zbytnio się nie znam, ale jak rozumiem na ciepłym silniku nie było prawie ciśnienia oleju, a teraz nierówno chodzi i nie chce zapalać. Nie wiem jak jest w samochodach z wtryskiem w gaźnikowcach jak np. popekają pierścienie to oprócz podobnych objawów-trudności w uruchomieniu, nierówna praca jak się odkryje filtr powietrza to jest tam zazwyczaj pełno oleju. Radziłbym sprawdzić. Niestety tak czy inaczej najprawdopodobniej Poldiego może uratować tylko remont silnika albo przeszczep...

Nie - przez bagnet nie dmucha. jest leciutki przedmuch z korka wlewu oleju - ale to na prawde leciutki. kompresja zmierzona manometrem na kazdym cylindrze okolo 11 wiec pierscienie chyba to nie sa ???

No ale jak trzymał kompresję na zeszlifowanych pierścieniach...? Przecież olej ma właściwości uszczelniające ale nie aż takie.

chyba nie tedy droga...
jesli pierscienie zeszlifuja sie rownomiernie i gładz cylindra nadal bedzie rowna to do pewnej granicy wymiaru pierscienia kompresja musi byc! gdyby tak nie bylo to wymienialoby sie pierscienie tak czeso jak olej...

Witam...A wiec tak - po wymianie oleju (juz byl termin) poki co wszystko wrocilo do normy .... ale... pojawila sie nastepna 'ciekawa dolegliwosc'...tzn Przez pare kilometrow autko jedzie ladnie.. pozniej moc gwaltownie spada (tak jak by sie ktorys cylinder nagle wylaczyl), strzeli sobie kilka razy w gaznik lub w wydech - i to jest ciekawe nie ma regoly ... raz tu a raz tam sobie postrzela - wciskam sprzeglo - delikatnie wciskam gaz... cylinderek sie zalacza i znow autko jedzie... zaobserwowalem ze czesciej mu sie to zdaza na niskich obrotach (tak okolo 2 tys) ... ktos ma jakies pomysly ???

Swieczki maja 2 tygodnie - silnik nierowno pracowal wiec wymienilem swiece, filtr powietrza, i kable wn...

Cytat:

2006-02-08 09:37:05, Prorok78 pisze: Swieczki maja 2 tygodnie - silnik nierowno pracowal wiec wymienilem swiece, filtr powietrza, i kable wn...

Jak masz skończone pierścienie to świeczka potrafi zasyfić się po 100 km