Spalanie 20 l beznzyny / Lantra 1.8 16v 93" DOHC

Witam wszystkich klubowiczow! MAm takie pytanko mojal andryna pali mi 20 l paliwa, sada jest dobra bo byla sprawdzana, co moze byc przyczyna takiego wysokiego spalania? Auto nie jest zagazowane
Pzdr!

NIe no ostro! U mnie wszyscy mowli: sada na 90% guzik prawda, sada jest ok. Koles mi powiedzial ze trzeba zostawic fure i wszystko po kolei sprawdzac jakeis czujniki, nawet cos wpomnial o termostat i sie pytal jak ogrzewanie chodzi. Na swiecach mowi ze nie widac zeby bylo jakies duze spalanie bo sa czyste, tak samo koncowka wydechu, powiedzial ze jakby palil 20 l beznzyny to na koncowce zbierala sie czarna sadz czy cos takiego ;p ale jak nie pali mi 20l skoro na przejchanie 72km spalilo mi niecale 13l benzyny! Myslalem ze to moze wina pomy nowa wstwic czy co? nie ma pojecia, a z tym dostawaniem sie bezyny do aleju hm.. moze przez jaks uszczelke?

NIee, zaczelo sie gdzies tak w padzierniku i od tamjet pory mam wrazenie ze coraz wiecej pali. Rowniez zauwazylem ze jakby moc spadla. Po swiecach i wydechu nic nie widac zeby palila 20l - tak powedzial mechanik. Moze rzeczywisce mam jakis wyciek bo jesli by termostat sie przycinal to byla by zauwazalna na swicach nadmierna mieszanka, nie wiem. Chyba bede musial zostawic go i tak jak kolo mowil sprawdzac pokolei ;/

No wlasnie sie nie swieci, a gdzies tu na forum przeczytalem ze byly wypusty gdzie nie bylo nawet elektryki doprowadzonej pod ta ikonke na desce. Mechanik mnie sie pytal czy ona sie swieci, mowie mu ze nie i wpomnialem o tym samym ze moze nie ma podlaczenia pod ta ikonke, o i tu pytanie! Spytal sie mnie czy przed zapaleniem(w tej pozycji kluczyka przed odpaleniem) CHECK ENGINE mi sie zapala, mi nie, a wam??

Wielkie dzieki e-gen'nie! MYsle ze u mnie jest cos podobnego,wpomne dla mechanika o tym A z ta dioda, chodzi tu o ten taki plaski srubokret ktorym sprawdza sie namiecie? i w ktore miejce przylozyc?
pzdr.

Ok jarrni nie ma sprawy podziele sie wkoncu dlatego jest te forum aby sie wymieniac glownie informacjami i poradami ;p
Dodam tyle ze u mnie stopniowo zaczela wiecej palic tak ze teraz siognelo cos kolo 19/20 l. SLuchaj a czy ten zaworek sie nie miesci po lewej stronie silnika (jak na niego patrzysz gdy otworzysz maske) gdzie dochodza dwa werzyki? Bo u mnie pamietam jeszcze jak starzy jezdzili to ja jako guwniarz to zauwazylem ze dwa kablesobie luzem lataly i kolo je ze soba polaczyl czy cos takiego zrobil, jestem ciekaw czy to jest poprawnie..
Pzdr.

Witam
Nie wiem czy komuś to w czymś pomoże, ale posiadam Scoupe 1.5 i też miałem taką sytuację, iż autko zaczęło mi palić dużo więcej niż zazwyczaj. Mechanicy stawiali różne teorie tzn. termostat, sonda lambda itp. W końcu trafiłem do mądrzejszego mechanika, który podłączył się do komputera mojego Hultaja i wszystko było jasne. Okazło się że winny był czujnik temperatury silnika i czujnik temperatury płynu chłodzącego, który u mnie jest zaraz pod termostatem. Oba kosztowały ok. 60 zł. Ich wymiana pomogła w 100% i autko znowu zaczęło mało spalać.

[ wiadomość edytowana przez: Coolio dnia 2006-01-27 20:41:50 ]

Wejdź na stronę - www.xedos.com.pl mają tam używane częsci z gwarancją (kilkudniową ale zawsze) krokowy od 200-500zł

krokowy ma wpływ tylko na prace silnika tylko na poczatku rozruchu, razem z czujnikiem temp...potem wpływa minimalnie na silnik.... i nie ma tak duzego wpływu na spalanie!

No to ladnie, nie wiem co robic teraz. W servisie powiedzial tak, ze ten krokowy odpowiada za miesznake paliwa, ze nie dziala mi krokowy bo (bawet mi pokazywal) na kompie caly czas wyswietlalo 120 (ale czego to ja nie wiem sorry;p ) nawet gdy gazowal. Poprzednicy sprawdzili sode i czujniki temp i mowili sa ok i ten z salonu nic o nich nie wpominal tak jakby byly naprawde wporzadku.. ;/