Aż 7 problemów z gazem. konkretne rozwiązania

standardowe problemy, niestandardowe rozwiązania.
escort 1.3 instalacja AUTRONIC elektroniczna.
problemy:
1. lampka na guziku od przełączenia na gaz miga (wcześniej świeciła się non-stop)ale przełącza na gaz, lecz wciąż mruga. co to może być?
2. wymieniłem membrany reduktora które nawet nie były specjalnie zużyte. auto odpala teraz na mrozie(na gazie) ale zanim zaskoczy to postrzela!!!:|, podławi i odpali dopiero.
3. na luzie wkręca się na obroty i działa bez zarzutu, ale jak wyjadę na miasto to wydaje mi się, że pod górkę lepiej było by go czsem pchać. normalnie nawet się rozpędzi jak na bęzynie ale przyspieszenie to ma jak maluch na holu.
4. zimy silnik, działa lepiej i nawet jedzie, nie gaśnie, ciepły silnik utrata mocy i gaśnie po odjęciu gazu.
5. w aucie często śmierdzi gazem, choć nie zawsze.
6. instalacja gazowa jest teraz tak podłączona, że jest odłączona instalacja benzynowa(kablem) a podłączona gazowa. obejście kablem prosto do reduktora(po zapłonie).
7. jak instalacja jest włączana przez guzik(autronic) to nie zawsze wchodzi na obroty powyżej 3000 i się poprostu jak by dławił ale nie gaśnie. nie zawsze ale w 8 przypadkach na 10. dodatkowo działa jak stoję dpiero jak ruszę to nie chce pompować gazu.

aha, jeszcze pali mi dużo.

proszę o pomoc, jestem z rzeszowa

Cytat:

2006-03-05 14:03:28, rzeznik pisze: 4. zimy silnik, działa lepiej i nawet jedzie, nie gaśnie, ciepły silnik utrata mocy i gaśnie po odjęciu gazu.

Może masz padnietą sonde lambda,sprawdź ja podłacz miernik i zobacz jakie ma wskazania

dzięki.
mam aż za dużo samo zaparcia gdzie jest ta sonda lambda?
tzn. znaczy, że mam całą instalację okablować od nowa?
instalacja jest odłączona obejściem z reduktora, żeby benzyna się nie załączała, bo jeżdzę i odpalam na gazie kompa sam nie będę regulował, ale czy to konieczne?

dzieki
ale jeżeli jest instalacja podłączona normalnie(jak na schemacie firmowym) to lampka też miga, a działa i przełącza normalnie.
rozumiem i dzięki.
jaka jest średnia cena podłączenia pod komputer i regulacja?

Cytat:

2006-03-05 19:15:33, rzeznik pisze: dzieki ale jeżeli jest instalacja podłączona normalnie(jak na schemacie firmowym) to lampka też miga, a działa i przełącza normalnie. rozumiem i dzięki. jaka jest średnia cena podłączenia pod komputer i regulacja?

u mnie podpiecie i regulacja na analizatorze kosztuje okolo 40zl i to jest srednia cena w wiekszosci warsztatow, wazne zeby jechac do sprawdzonego i pewnego, a nie do pana gaziarza po technikum gastronomicznym czy mleczarskim

maltoron. dzięki, to może być to bo z tego co pamiętam to jak kiedyś ruszyłem ta szybka to się przestawiło i nie wiem czy do dziś dobrze działa. ale czy to zależy od wskaźnika na butli? on powinien tylko pokazywać, czy czujnik rezerwy nie jest w środku? a wskazóweczka to tylko tak dla ogólnego wskazania?

Ps. czy regulacja instalacji gazowej polega tylko na regulacji dwóch śrubek na reduktorze?
rozumiem również, że ta czarna plastikowa z boku to od niskich obrotów i jak sobie stoję i nią kręce to reguluje tak żeby mi nie zgasł i jej położenie nie wpływa na późniejszą jazdę?
a ta długa szpilka(pionowa śruba) to jest od mieszanki podczas jazdy? jak ją ustawić? czy za każdym razem muszę odbywać jazdę próbną?

podłączyli mi pod komputer i teraz nawet nie czuję różnicy.
mam też ciekawostkę jak sprawdzać szczelność instalacji.
poprostu woda z płynem do mycia naczyń i pędzel. tak odkrył mi skąd ten zapach gazu w aucie. okazało się, że przy przewodzie wchodzącym do reduktora
dzięki za rady
Ps. regulacja kosztowała mnie 30 zł.