KATALIZATOR JEGO OBECNOŚĆ LUB BRAK.

KATALIZATOR JEGO OBECNOŚĆ LUB BRAK. JAKI WPŁYW MA BRAK KATALIZATORA W AUTKU ? ZAOBSERWOWAŁEM ŻE PO WYMONTOWANIU KATALIZATORA (SKOŃCZYŁ SIE) AUTKO STRACIŁO NA MOCY NIEMIŁOSIERNIE I JAKBY SILNIK GŁOŚNIEJ PRACUJE... CZY TO TYLKO TAKIE WRAŻENIE BO PRZYZWYCZAIŁEM SIĘ DO POPRZEDNIEGO EFEKTU ? CHYBA MI TAKŻE SPALANIE DEKO PODSKOCZYŁO.

Stracilo na mocy ? Chyba powinno byc odwrotnie, autko powinno stac sie lekko zwawsze . .
Oj chyba jestescie przewrazliwieni . .

Cytat:

2006-03-17 10:15:17, taxi pisze: Stracilo na mocy ? Chyba powinno byc odwrotnie, autko powinno stac sie lekko zwawsze . . Oj chyba jestescie przewrazliwieni . .

ja to juz wiem po wlasnych doswiadczeniach!! juz mniejwiecej potrafie rozpoznac ktora moc po modyfikacjacch faktycznie przybyla, a ktora jest wyobrazona sobie przez tjiunera!!

i wydech jednak oryginalny jest obliczony pod katalizator i ten musi jednnak byc dla optymalnych osiagow jak tylko znajde jakis tlumik to zamontuje spowrotem katalizator:]

ale zalezy o jaka glosnosc ci chodzi?? bo glosny silnik w tym modelu oznacza klekotanie zaworow!! a jak mialem na poczatku seryjny wydech, to byl taki cichy, ze nic nie bylo go slychac!! ale pozniej sie okazalo, ze tlumik koncowy byl chyba zatkany:] a jak go zdjelem to z pol litra wody sie z niego wylalo!!! ja nie wiecej:]

Powiem tak.Jestem świeżo po wywaleniu katalizatora i efekty są dwa.Po pierwsze primo:
jest zdecydowanie głośniej przy gwałtownym przyspieszaniu
po drugie primo:
zbiera się troszku lepiej od nieco niższych obrotów
Trochę mnie wkurza ten metaliczny odgłos (została puszka)
"prawie jak polonez" i przy następnej okazji wyrwę chwasta.

pozbycie sie katalizatora nie powoduje ubytku mocy chyba ze wozek ma druga sondaa lambde za katem(niektore auta tak maja), a z regoly maja jedna przed kat'em i wtedy pozbycie sie lub wydlubanie srodka kat'a nie powinno zmniejszyc a zwiekszyc moc, np w bmw 318 z 90 r daje dodatkowe okolo 10ps'ow. Katalizatory zawsze zamolaja silnik tak samo jak tlumiki z tego wzgledu ze utrudniaja przeplyw spalin

Cytat:

2006-03-18 13:59:49, pytlar pisze: to wywal u siebie caly wydech!! zrob caly przelotowy jak ja mam!! i zobaczymy czy dalej tak bedziesz pisal

mnialem tak w paru samochodach takze w ostatnim i o ile w miescie zabardzo nie przeszkadzalo to na trasie byla masakra, dlatego po zakupie essiego stwierdzilem, ze styka przerobek

moim zdaniem wszystko zalezy od konkretnego silnika, bo rózne jednostki róznie reaguja na takie zmiany, jedyny fakt jaki moge stwierdzic to to ze silnik 1,3 wychodził w dwóch odmianach :
z katem 60 KM
bez kata 63 KM

moc powinna wzrosnac ale i spalanie no i toksycznosc

[ wiadomość edytowana przez: Adus20 dnia 2006-03-18 16:19:42 ]

Pytlar nawet nie wiesz jaką wielką mam frajde czytając twoje wypowiedzi....... nie chce mi się szukać wcześniejszych gdzie pisałeś jakim to błogosławieństwem było wyjęcie kata,a ja napisałem ci że auto traci dół ,ma metaliczny odgłos,rezonans przy pewnych prędkościach obrotowych i wogóle jest jak zmulone,ale miłe jest to że wreszcie to zrozumiałeś.
Mam tez gorący apel do tych którzy jednak nie wierzą, dajcie spobie spokój z tym wybebeszeniem kata bo kiedy go znów założycie stwierdzicie że nie było warto a jednak stracicie na tym troche czasu,kasy i nerwów...

PS Opowiadanie jako auto zyskiwać miało by moc to jak opowieści o potworze z Loch Nes wszyscy go niby widzieli a jednak nikt nie ma fotki jak podaje mu ręke

Oświadczam tu uroczyście że to ostatni temat o katalizatorach w jakim biore udział,dla reszty proponuje wyszukiwarkę bo naprawde na forum jest prawie elaborat na ten temat.