Fiat Brava 1.8 16V (rozrząd)

serwisówka Ci pomoze

No wymiana jak wymiana nie wiem czy najlepszym pomyslem robić to samemu jak nie bardzo wiesz jak się za to brać, ale najprościej ustaw na znaki wał oraz wałki rozrządu nanieś swoje znaki (lub znajdz znaki fanryczne) popusc napinacz potem rolki prowadzące (1 lub 2) nie pamiętam, przelicz czy pasek ma tyle samo zębów i zakladaj ponownie tak aby znaki nie zmienily swojego polorzenia. Ale uwaga bedzie ci potrzebnych kilka specjalistycznych kluczy (dużych torqsów) więc jak ich nie masz to się lepiej za to nie zabieraj, aha jeśli jednak podejmiesz się po złożeniu przekrecic silnikiem kilka obrotów w celu sprawdzenie czy wszystko jest ok i czy się nie blokuje na zaworach.

Może być

Chodzi o to że jeżeli to jest silniczek 130ps to ma juz zmienne fazy rozrządu.
jeżeli porobisz sobie znaki(fabrycznych nie ma ,albo są ale nie wszystkie) to założysz nowy i bedzie cacy.
Schody zaczynają sie dla ciebie wtedy jak któryś uszczelniacz wałka rozrządu zaczyna sie pocić.jak zdejmiesz koła to zostaje ci
dobry mechanik a jeżeli jestes zpoznania to nazywa sie on POL-CAR.do ponownego ustawienia potrzebne sąblokady na wałki.
serwis zaleca wymieniać paski co 60tkm,razem z wariatorem faz.
rozrząd pedzi również pompe wody o ile sie nie myle.
miłej pracy.