Wymiana rozrzadu, silnik krokowy, to nie moje auto

Powiem tak: ponad dwa tygodnie bez auta, blacha zrobiona , drzwi, progi pociagniete na nowo , nosek poprawka, tylna klapa poprawka. Idę po odbiór, tylko rozrzad, rolka, pompa wody, auto strzela itd. brak mocy z rury dym, ogólnie kurwica. Przepychanka na argumenty itd. Jestem w żywiole. Na drugi dzień odbiór. Szkoda gadać, po poprawce Dalej gówno, rozbieraja 3ci raz rozrzad żeby mi udowodnic że jest dobrze. Sam dochodzę że walną krokowy, jakim cudem nie wiem. Mam znajomego i na szybko załatwiam, auto zaczeło jeździć,ale...............no właśnie. Niby normalnie, ale do jakiś 2tyś obr. słabiej się zbiera. Szczególnie odczówalne to jest przy szybkim przyśpieszaniu, kiedyś szedł w miarę płynnie, a teraz ..... Znajomy mi powiedział że oznaczenie literowe a krokowym ma znaczenie, a w sklepie ASO mówią nie ma znaczenia. Ja miałem A, a założyłem D ( ponoć oryginał 2,0). Ma ktos jakiś pogląd na sprawe, proszę o pomysły.

[ wiadomość edytowana przez: IrekPapaj dnia 2007-04-01 11:19:52 ]

Zapłon na swoim miejscu , miałem zaznaczony. Ogólnie jak słysze, kiedy świece były wymieniane, kiedy kable, kiedy kopółka, to cos z elektryką, to coś z elektroniką, a najlepsze NA KOMPUTER Z NIM TRZEBA JECHAć !!!!!!!!!!!!!!!!!! Kurwa (przepraszam) jestem sam na siebie zły że majac swojego dobrego mechanika, przy okazji blacharki zostawiłem samochód na wrsztat w jednym zakładzie. Jestem tak nabuzowany nerwowo że głowa boli. A co do straszenia, to było nawet rzucanie kluczykami w gościa ( nerwy mnie poniosły i jest mi z tego powodu wstyd ). Auto wolałem zabrać, obawiałem się dalszych uszkodzeń. Jak dojde co jest grane to opisze dokładnie co miało miejsce.

Do mojego, kilka lat temu włożyli silnik krokowy od opla tylko stożek dali oryginał ze starego i działa idealnie. Jak się trząsł przed wymianą to po wymianie było tak samo.

Cytat:

2007-04-01 11:05:23, IrekPapaj pisze: Mam znajomego i na szybko załatwiam, auto zaczeło jeździć,ale...............no właśnie. Niby normalnie, ale do jakiś 2tyś obr. słabiej się zbiera. Szczególnie odczówalne to jest przy szybkim przyśpieszaniu, kiedyś szedł w miarę płynnie, a teraz ..... ]

Sprawdź przewody WN i świece. Jak robili mogli naruszyć, albo popękały. Ja miałem dwa miesiące i do wymiany. Na wolnych do wymiany a jak przyspieszałem to jakby kilkadziesiąt koników uciekało na boki a szarpały wtedy na wodzy. A cewka wysokiego napięcie tak sie jarzyła, że ją wymieniłem i nic nie dało. I dałem do elektronika on wymienił mi WN na nowe i koniki powróciły i przy przyśpieszaniu nie szarpał.

No to VICTORIA !...super , że tak bezboleśnie się skończyło !

Cytat:

2007-04-01 19:30:17, IrekPapaj pisze: No nie tak bezboleśnie , wiesz ile przez to browarów kropnołem?

Nie no to to sama przyjemnosc byla