A cóż to mi się pękło?

to je odma od głowicy
pluje olejem czasami

Yyyy, jakby to rzec.
Móc możesz, zresztą nie wiem jak to jest w 8-mio zawrówkach, ale ja miałem u siebie walniętą odmę nie wiem od jak dawna, bo zauważyłem to jakiś tydzień temu. No i efekt był taki, że wpierdalało mi ciągle płyn chłodniczy i olej, a silnik cały mam zarzygany włącznie ze spodem klapy. Podejrzewałem już uszczelkę pod głowicą i wogóle, ale jak zobaczyłem tą odmę (nie było widać z pozoru, bo gazownicy spięli ją plastikową opaską elektryczną ze swoim przewodem i ta opaska przecięła po prostu odmę) i ją wymieniłem to nagle przestało ubywać i tego i tego.

No to już chyba te 500km zrobię, w sumie to sam nie wiem tez od kiedy peknieta, oleju mam troszke ponizej minimum (ale czekam juz do wymiany uszczeli i wymiany oleju (zaraz po świetach) to i od razu wtedy ta odmę wymieni mi mechanior.

Cytat:

oleju mam troszke ponizej minimum

nie polecam jezdzic dluzej z taki stanem... po cos to konstruktorzy wymyslili na miarce poziom max i min i na pewno jazda z olejem ponizej min. nie jest zdrowa dla silnika

weź chłopie dolej litrę oleju. Jak masz poniżej min to na ostrym zakręcie smok może nie złapać oleju i panewki przypieczesz. Nie spowoduje to nagłego uszkodzenias auta, ale szybciej się zużyje.
Aha. Korbowody i dole cześci cylindrów są smarowane rozbryzgowo.
A tąś odkę to możesz okręcić taśmą samoprzylepną alo taka specjalną (szarą) do łatania układu chłodzenia. Do nabycia w hipermarketach.


[ wiadomość edytowana przez: Navi dnia 2006-04-07 14:48:33 ]

To Ty z góry wiesz ile przejedziesz km ?

Jak masz zamiar z tym jeździć to owiń to taśmą izolacyjną a najlepiej tą srebrną (do naprawy węży).
A poóźniej wizyta w sklepie z częściami i wymień samemu to parę śrubek na opaskach.