Problem z... chyba gaznikiem - 903 - icev

mam prosbe - moze ktos mnie nakieruje na jakis sensowny pomysl... otoz dzis Hudy przyjechal do mnie zmienic przerywacz i wyczyscic gaznik - ten z uno 903 ICEV. no i wsio porobilismy tego tamtego - zakladamy i zrobila sie kupa.....otoz co sie dzieje - przy naglym dodaniu gazu normalnie bije ogien z gardziela gnzika do gory - po czym w zwrocie chwilowo brakuje paliwa (z tego wnioskuje ze momentalnie wypala sie cale paliwko jakie jest w gazniku). wchodzi na obroty pieknie - ale za kazdym razem musi sobie tak "pierdnac". do jazdy auto to w sumie teraz sie nienadaja - bo przy kazdym wcisnieciu gazu ciut sie zadusza - i strzela... zaplon regulowalismy mieszanke.....swiece robia sie okopcone az czarne - niekeidy przy regulacji na wiekszych obrotach puszczal czarna chmure dymu...a tak chodzi regularnie - wykreca sie tez...macie jakis pomysl??

jeszcze jedno swieze stwierdzenie - mozna jezdzic dodajac nie za szybko gazu - wtedy nic sie niedzieje. natomiast szybkie butowanie - powoduje ta usterke...moze to lomus cos doda do pomyslenia???

uhm..ale czemu rozrzad mialby byc przesuniety. wsio nowe ma max moze z 400 km....ale to jest koncepcja - dzieki!

dodam ze u nas strzlea tylko u dolu.jak sie wkreci za chwile to ciagnie wgore az milo

[ wiadomość edytowana przez: Pat_kdb dnia 2005-10-26 18:02:28 ]

no wlasnie to jest to takie kwadratowe z takim chodzacym ciegnem? rozebralismy w sumie gore - zeby dostac sie do dysz i plywaka, i ta pompke tez rozebralismy (byla w srodku membrnaka i sprezynka)

jak wyżej może ją odwrotnie założyliście ( tą membrankę ), nie leje się tam paliwo ??

Ustawcie dobrze ta pompke przyspieszenia jak macie instrukcje od uno tam jest wsio fajnie opisane ,ja mialem taki problem jak sie spieprzyl zaworek iglicowy , a teraz z braku pieniedzy mam gaznik od kaszla ,chodzi to troszke slabo ,ale trudno Pozdrowienia !!!

Moze to komus pomoze:otoz ja mialem podobne objawy w 650,jak butnalem to przerywal i po chwili dopiero dostal kopa i gasl...musialem odczekac chwilke i pokrecic rozruchem zeby znow zaskoczyl dziadek.Wtedy mialem walnieta pompe paliwa,bo gaznik zmienilem na sport i niewiem czemu pompe to moglo walnac.Zmienilem pompe,przewody i filtr i banglalo ladnie wtedy

Cytat:

2005-10-26 20:38:57, HEMIGTX pisze: Moze to komus pomoze:otoz ja mialem podobne objawy w 650,jak butnalem to przerywal i po chwili dopiero dostal kopa i gasl...musialem odczekac chwilke i pokrecic rozruchem zeby znow zaskoczyl dziadek.Wtedy mialem walnieta pompe paliwa,bo gaznik zmienilem na sport i niewiem czemu pompe to moglo walnac.Zmienilem pompe,przewody i filtr i banglalo ladnie wtedy

pompka smiga. mam przezoczyste przewody to widze. po prostu niekeidys spali nadmiar paliwa ktory w sobie posiada.....

teraz mi sie wposmnialo - poczytalemw koncu na poskojnie te skany i wg rysunku - z pompki ma isc paliwko na dól dalej....ale o ile mnie pamiec niemyli to chudy nawet sciagnal ten wezyczek malutki z pompki i tam nic niekapalo (w czasie pracy silnika)....czy to mozliwe ze silnik chodzi jak tam nieleci nic?

[ wiadomość edytowana przez: Pat_kdb dnia 2005-10-26 20:50:50 ]

niewiem czy dziala....to to gowno z wezykiem o ile pamietam..i z niego nic niecieklo....takze....

Problem rozwiazany trza było odpoczac i pomyslec od nowa
Ps. Pat dobrze ze cie nie było bo ładnie to zapierd... teraz ten maluch