Wyjmowanie skrzyni z 2106

Witam, mam zamiar w 2106 wyjąć skrzynię biegów w celu wymienienia tarczy sprzęgłowej. Wiem na podstawie książki o 2107 (bliźniacze przecież konstrukcje) co i jak po kolei, jednakże zastanawia mnie jak mam dobrać sie do rozrusznika i tych kabli do niego idących (w książce pisze wyjąć rozrusznik ale nie napisali jak) Wiem że jest on na dwóch śrubach, ale dostęp @#$% i najlepsze: jak i czym wykręcić tą śrubę co łączy blok i skzrynię na samej górze, zaraz pod podwoziem??? z góry dzięki za rady!

[ wiadomość edytowana przez: dcnt dnia 2006-03-13 22:02:40 ]
[ powód edycji: korekta tytulu ]

To patrze, że czeka mnie trochę gimnastyki

Operacja się przesunęła na najbliższy piątek, ale zorientowałem się już w sytuacji, że chyba będzie niezła kasznka...ta śruba co łączy skrzynię z silnikiem z samej góry ma taką pochrzanioną podkładkę wygiętą w sposób, że za cholerę żadnego klucza nie podsadzę!!! Co to ma być...ruskie zabezpieczenie przed odłączaniem silnika od skrzyni? Jest na to jakiś sposób? Jak sobie z tym poradziliście? Toż nie będę chyba silnika wyciągać spotkaliście się już z takim szitem? U mnie w 2107 też takie coś jest!

No i wymieniłem tarczę, jakoś poszło, chciaż cięzko było przy centrowaniu tarczy bez wałka, ale w końcu się udało na oko !!! Poskaładanie wszystkiego do kupy, przy okazji naciągnęłem linkę ręcznego. Jazda próbna: wszystko jak należy, zero poślizgu na tarczy. Jednak podaczas ruszania, przy lekkim zerwaniu przyczepności coś "puknęło" i od tej pory tył podczas jazdy lekko tańczy, a przy hamowaniu coś jakby szoruje w tylnym kole. Co to może być??? Najpierw podejrzewałem zerwanie poduszki ze skrzyni, teraz myślę że może coś w bębnie, skoro naciągnąłem ręczny, a nie był on używany od lat! Nawet pomyślałem że może gdzie okładzina się oderwała i gdzieś zapiera. Ale będ mogł to sprawdzić dopiero w piątek. Macie jakieś pomysły?

Hm, ja wiem czy ostre widziałem gorsze żyłowanie samochodu. Ot takie za szybkie puszczenie sprzęgła przy około 2,5tys obr. Czytałem tu na forum o przypadkach przestawienia mostu i innych strasznych rzeczy i myśle sobie żeby to nie było to, zwłaszcza że wcześniej nie wykonywałem takiej operacji na ładzie (w maluchu bywało że 4 razy dziennie skrzynię wyciągałem, ale to już inna historia ) teraz muszę jakoś rozwiązać ten problem, bo łada którą operowałem to już bardziej pamiątka w rodzinie niż zwykłe auto!

Witam
Adasiek, obejrzyj dobrze zawieszenie, mi w zeszłym roku pękł na dziurze drażek podłużny dolny (fakt że miałem dosć obciązone auto), kilka razy oglądałęm zanim go zauważyłem, objawy były podobnie jak u Ciebie.