Jakie ciśnienie w oponach?

Przeszukałem już wyszukiwarke ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi na temat jak w temacie.
Ksiązka obsługi mówi że przy oponach 185/60/14 przód 2,2 tył 1,8 ale również pod tabelką ciśnienia w książce jest napisane że w silnikach DOHC i Diesla ciśnienie w kołach powinno wynosić 2,3 przód i 2,0 tył - tylko że przy tych waroościach auto zachowuje sie jakby zamiast amorów miał wspawane kontowniki dodamże jestem po wymianie amorów na gazowe i rzeczywiście przy tych wyższych wartościach ciśnienia auto było BARDZO twarde.
A i jeszcze jedno autor pisząc DOHC I Diesel może miał na mysli silnikRS-a bo chyba u niego na deklu zaworów jest napisane DOHC ale przecież wszystkie silniki 16 zaworowe to DOHC wiec nie rozumiem z skąd taka rozbierzność w tabeli danych.

To chyba sporo wozisz w tym combi. Ja daje 2 do 2,2.

ja daje przy pustym aucie:
przod: 2,0-2,1
tył: 1,8-1,9

Cytat:

2006-03-27 10:58:29, Andrew pisze: W mojej niemieckiej instrukcji również jest *dopisek , iż pojazdy z silnikiem DOHC i Diesel powinno się pompować 2.2 i 2.0.....tylko co to jest ten DOHC motor? Myślałem o 16 zaworowym ale czy on byłby tak ciężki jak Diesel ? Podobno były silniki DOHC , np. w Sierce ale one miały łańcuszek rozrządu więc zetec to nie DOHC ale jednocześnie dohc..... Ja pompuję 2.2 i 2.0 ..........

No właśnie przecież DOHC to skrót "podwójny wałek rozrządu w głowicy" więc 16-to zaworowe powinny być DOHC gdyż posiadają podwójny wałek rozrządu i to bez względu na to czy są napedzane paskiem czy łańcuchem

up up
czy ktos wie ile nabijac do 205/45 16?
aha - czy ktos ma jakies doswiadczenia z pompowaniem kol azotem? warto?

Cytat:

2006-04-02 14:37:14, Barti16v pisze: up up czy ktos wie ile nabijac do 205/45 16? aha - czy ktos ma jakies doswiadczenia z pompowaniem kol azotem? warto?

ja w 205/40/17 pompuje 2,7.
co do pompowania azotem....poszukaj jaki sklad ma powietrze
Ogolnie nie warto.nie za takie pieniadze