| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 zapalka Polonez 1.5 SLE Rzeszów | 2004-05-16 14:56:21 Dzięki  |
 Maciek_938 Bydgoszcz | 2004-05-16 15:23:21 Korzystając z tematu mam pytanie. Czy w Poldku ze starym wentylatorem można założyć ten nowszy z 3-ema biegami od modelu MR93 ? Czy dużo jest z tym roboty i ile może taki wentylator kosztować np. na Żeraniu ?
Pozdrawiam |
 OLO Miłośnik FSO  105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2004-05-16 17:25:32 Można zastosować bez większych problemów. wystarczy założyć włącznik z MR93 (były w wersjach płynnej i 4-ro biegowej) Drobna przeróbka elektryki - trzeba doprowadzić masę do elektroniki włacznika. Silnik zostaje stary. Do wykorzystania jeden bieg (bodajze czerwony przewód) ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
zapalka Polonez 1.5 SLE Rzeszów | 2004-05-16 19:33:30 A co do tego wentylatora to trzeba zedrzeć deske zeby sie dostac do niego??Bo ja zawsze myslalem ze on jest od strony silnika tam pod tym wlotem powietrrza co zpod maski wychodzi.Ale ostatnio to odkrecilem to tam jest tylko ta klapka zapykajaca nawiewy  |
Maciek_938 Bydgoszcz | 2004-05-16 20:05:18
Dziękuję za informację. Będę musiał się zaopatrzyć w taki przełącznik tym bardziej, że obecny jest uszkodzony i działa tylko jeden bieg (kiedyś jeszcze zaskakiwał drugi, ale teraz już nie łapie). Żeby dostać się do wentylatora to trzeba odkręcić schowek inaczej jest to wręcz niemożliwe. Pozdrawiam |
hajko Polonez Caro 2000 Warszawa | 2004-05-16 20:25:33 Cześć. Jakie odkręcanie schowka?!! Trzeba rozpiąć 6 klamerek(takie metalowe sprężynki po bokach w połowie wysokości nagrzewnicy i silnik wychodzi. Ewentualnie można zdjąć środkową część konsoli(roboty niewiele, a jest dużo łatwiej) |
zapalka Polonez 1.5 SLE Rzeszów | 2004-05-16 22:22:14 Dobra dzięki!Kurde musze go wydrzec kiedys bo przeciez w zimnie to krew mnie chce zalac tak glosno chodzi  |
 Ronaldo Miłośnik FSO Polonez Atu+ 1.4GTI ... Poznań | 2004-05-16 22:44:12 Witam!
Ostatnio przerabiałem ten temat... podczas reanimacji nagrzewnicy... Ja swój silnik od nagrzewnicy rozebrałem tzn... Rozkręcamy dwie śruby i wyjmujemy spód obudowy. Komutator można wyczyścić WD-40. Sprawdź stan szczotek. Jeżeli będą bardzo zużyte to warto by je wymienić, u mnie pasowały szczotki od szlifierki kątowej 
Jak WD-40 odparuje to można komutator(czyli ten miedziany walec) przesmarować wazeliną (techniczną!)  i poskładać wszystko do kupy. Pozostałe ruchome części też warto przeczyścić i nasmarować. Po takiej kuracji sam byłem w szoku. O połowę mniej szumu  To samo zrobiłem z wentylatorami na chłodnicy.
A co do płynnego przełącznika z MR93, to czy pasuje on do starego silnika? Bo mam taki wyłącznik, ale nie umiem go podłączyć  |
zapalka Polonez 1.5 SLE Rzeszów | 2004-05-17 22:34:43 Dzieki!Bede musail tak zrobic.A mozecie mi powiedziec jak sie sciaga ta środkową deskę tam gdzie skrzynia,popielniczki i reszta pierdół Bo ja tam nie widzialem nigdy zadnych śrób-chyba ze gdzies z tyłu są  Pozdrofka |
OLO Miłośnik FSO 105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2004-05-17 22:41:54 ramkę mocuje 5 szt. 2 nad radiem, 2 pod drążkiem zmiany biegów, 1 pod popielniczką. Sama konsowa to 4 śrubki - 2 na belce - wsporniku foteli, 2 pod spodem deski - jakby nad radiem. Śrubokręt krzyzak i jazda. Acha - głaki od ogrzewania - podważasz rozwidlenie gałki z jednej strony i ściągasz. jak zdejmiesz jedna to zaczaisz o co chodzi. powodzenia. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
zapalka Polonez 1.5 SLE Rzeszów | 2004-05-17 22:55:53 Dzieki OLO!Nie raz to rozkrecalem ale niegdy calego nie sciaglem ale teraz juz mi wszystko pięknie pojaśniłeś Dzięki wielkie. |
strowger Polonez Caro 1.6 GSI Torzym | 2006-01-20 08:23:07 Witam, posiadam Caro z 1992 - dziś rano po uruchomieniu silnika i jego rozgrzaniu włączyłem dmuchawę, pochodziła sobie kilka sekund... włączyłem suwakiem dopływ ciepłego powietrza i dmuchawa zatrzymała się. I na tym koniec. Nie wiem czy to ma jakiś związek... tak samo jak śnieg, który zasłaniał mi wlot powietrza na masce... teraz słychać tylko delikatny stuk jak próbuję włączyć dmuchawę... ki czort? Ktoś się z tym spotkał? |
automatic | 2006-01-20 08:50:43
|
GDA Miłośnik FSO 3city | 2006-01-20 08:57:47
Napisz jaka była temp otoczenia to będzie wszystko jasne, dmuchawa zaliczyła zgon z powodu wyziębienia pewnie 
|
strowger Polonez Caro 1.6 GSI Torzym | 2006-01-20 10:16:39
Jakieś -8 stopni, ale tydzień temu było -16 i po chwilowym piszczeniu zaczęła chodzić normalnie. |
 pinifarina Miłośnik FSO Polonez 1,5 kraków-olkusz | 2006-01-20 10:18:51 Witam! miałem podobnie! na początku jakieś piski się z niej małe wydobywały potem zaczeła się tłuc i piszczeć sakramęcko aż wkońcu staneła i już nie ruszyła! Wyciągłem silniczek rozebrałem przesmarowałem co ytrzeba bo sie pozacierały różne rzeczy i od tej pory jest ok! |
strowger Polonez Caro 1.6 GSI Torzym | 2006-01-20 10:26:45
OK, ale jak się do niego dostać? |
;){kind=link}
;){kind=link}