Mam wielki problem z odpaleniem auta...

Mam RS'a z gazem sekwencyjnym (tak dla info). Problem przedstawia sie nastepujaco. Jakis czas temu auto nie chcialo mi zapalic, wiec zatrzymalem kogos od kogo udalo mi sie odpalic na kable. Jakis czas pozniej pojechalem na weekend do domu i tam tak samo, wiec odpalilem na kable od matuli. Po przyjezdzie do poznania znowu nie chcialo na drugi dzien zapalic. Pomyslalem, ze to wina akumulatora, wiec jak juz skrecilem kase na aukumulator to go kupilem i tu pojawia sie zonk - na nowym aku takze nie chcial odpalic. aku oddalem do sklepu (dzieki Ci panie sprzedawco ze oddales kase). sprobowalem odpalic na kable, odpalil popracowal moze 2 sekundy i zgasl, nastepna proba - pracowal juz tylko 1 sekunde, za trzecim razem juz nie odpalil. Pomyslalem ze moze spierniczyl mi sie wskaznik paliwa i nie ma juz na czym odpalac, wiec szybko na stacje, zatankowalem 5l do baniaka, wlalem do autka i tym razem tez (nawet na kable) nie odpalilo. O co moze tu chodzic? Prosze was o pomoc bo nawet nie moge podjechac do zadnego mechanika bo nie mam jak. Pozdrawiam.

Nie wiem co Ci się zepsuło ale wiem na pewno, że mając gaz powinno się mieć minimum 1/4 baku paliwa. To jest jasno napisane w instrukcji od instalacji (jak się ma firmową a nie robioną u Pana Kazia). Z tego co wiem to psują się pompy paliwa (chociaż sa mozliwości odłączania pompy po przełaczeniu na gaz), po drugie to jak masz resztki w baku to zaciąga Ci syf i inne rzeczy ze zbiornika. Ludzie jak się ma samochód na gaz to też trzeba tankować benzynę.

Jeżeli kolega w 4 generacji nie był pewien czy ma benzynę na zapalenie to znaczy, że jej prawie nie miał czyli samochód ciagnął wszystkie śmieci. Nie wiem czy w 4 generacji rozłącza pompę ale jeżeli nie to też mogła się zatrzeć. A jak sam napisałeś musi zapalać na benzynie więc to może być problem. Sprawdziłbym na początek czy daje benzynę potem iskra itd.

Cytat:

2006-04-24 13:42:40, orczyk pisze: Jeżeli kolega w 4 generacji nie był pewien czy ma benzynę na zapalenie to znaczy, że jej prawie nie miał czyli samochód ciagnął wszystkie śmieci. Nie wiem czy w 4 generacji rozłącza pompę ale jeżeli nie to też mogła się zatrzeć. A jak sam napisałeś musi zapalać na benzynie więc to może być problem. Sprawdziłbym na początek czy daje benzynę potem iskra itd.

chodzi o to ze napewno ma benzynke bo nie tylko na niej odpala, ale tez musi troszke na niej silnik pochodzic puki jest zimny...
tak czy siak sprawdzic nie zaszkodzi

jeden z kolegow poradzil mi abym sprawdzil czujnik polozenia walu korbowego. moze ktos moglby mi powiedziec (wyslac rysunek na maila wro_bel@tlen.pl) gdzie w RS'ie taki czujnik sie znajduje, bo nie moge nic takiego znalezc. pozdrawiam.

no raczej pompa zawsze po przekreceniu zaplonu podaje paliwko do wtryskow wiec nie ma mowy o zapowietrzeniu
sprawdziles czujnik polozenia walu i wylacznik bezwladnosciowy

jest po lewej stronie filtra oleju - tylko jeden tam jest z wtyczka
Ale ja bym Ci polecal zrobic reseta na nocke i wtedy probowac.
Albo faktycznie na zaciag go sprobowac.Moj jak jeszcze byl we wraku to po 200m dopiero zalapal - pozalewany byl w 3 pupy.

u mnie bylo cos podobnego. ale jeszcze w zimie.
sprobuj zapalic na gazie. sam w sumie nie wiem co sie stalo ale mojemu przeszlo.
bylo to juz jakis czas temu; zdechl mi po 10 m od domu.
probowalem zapalic a on nic. odpalilem na gazie, troche pochodzil. potem przelaczylem na benzin i juz bylo ok.

sam nie wiem do dzis jaka byla przyczyna, ale teraz mam zawsze powyzej rezerwy w baku.

no wlasnie bede go ciagnal do mecha jak tylko sprawdze ten czujnik i to nie pomoze. nie moge odpalic na gazie poniewaz to jest instalacja sekwencyjna, w ktorej moge odpalic tylko i wylacznie na benzynce. dzieki za wszystkie odpowiedzi. jak sie rozwinie sytuacja to dam znac co bylo. pozdr.