Bingo S4 i kilka pytań

Montaż zdecydowanie do porawki . Tylko, że jak tak zaczęli to co będzie później. Lepiej, jak będą poprawiać, to nie spuszczaj ich z oczu. Jak TPS nie jest podpięty (albo źle wpięty) to cut-off wogóle nie powinien dać się uaktywnić, bo niby skąd ma komp wiedzieć, że przepustnica jest zamknięta. Więc albo zrobią z tym porządek jak należy (możesz im podsunąć schemat pod oczy), albo demontaż na ich koszt, zwrot kasy i szukaj innego, porządnego warsztatu.

Co do TPS-u to brak jego podłączenia nie ma drastycznego wpływu na działanie instalacji. Pisałem (nie tylko ja zresztą) już o tym na forum w innym wątku. Jedynymi minusami są brak możliwości włączenia cut-off oraz możliwa niewielka mułowatość podczas nagłego wciśnięcia pedału gazu. Na spalanie raczej nie powinno mieć wpływu.
Natomiast podłączenie sondy tak jak u Ciebie może w przyszłości skutkować "rozjechaniem" map ECU, problemami z jazdą na benie, kłopotami z rozruchem zimnego silnika. Osobiście uważam, że skoro producent opracował jakiś schemat to nie po to, żeby jakiś gaziarz podłączał sobie instalkę w/g własnego widzimisię.
A jak z połączeniami? Czy są porządnie polutowane i poizolowane, czy może na ordynarną "skrętkę" i byle jak zawinięte izolacją? Z takiej partyzantki po pewnym czasie rodzą się wielce zagadkowe i denerwujące usterki.

Podejrzewam, że emulatory też masz niepodpięte i stąd Check na desce. Trzeba to uporządkować

Dokładnie o tym myślałem, trochę zamotałem . W każdym razie emulacja lambdy musi być podpięta bo będą problemy.