Czaper fiat 125p

wszyscy sie interesujemy

>> TUTAJ << mamy klubową giełde, można dawać ogłoszenia za free . Oczywiście musisz mieć włączony podział na kategorie, bo wszystko sie inaczej pomiesza i kasza .
>> TUTAJ << jest krótki regulamin "co i jak" to u nas jest, a >> TUTAJ << temat w którym każdy może się przywitać.
Info o lokalnych spotach pojawia się na forum ogólnym, możesz też przejrzeć listę klubowiczów (teraz to chyba lepiej sympatyków bo tych więcej) i zgadać się na priv z furiatami ze swojego regionu.
Milego korzystania z forum.

ps. Uzupełnij profil, szczególnie fotki nas interesują .

Cytat:

2005-01-13 00:31:06, Samael pisze: bez malej rzezby 5 nie wejdzie, juz lepiej sobie most 43:11 zalozyc a zostawic 4

Jak sie popiesci to sie wszystko zmiesci Zapytaj Mar'a125

no wlasnie ja mam ten model z tych pierwszych MR i ma wlasnie sprzeglo hydrauliczne to wlasnie sam nie wiem czy darade podlaczyc skrzynie 5 z tym sprzeglem czy trzeba przerabiac na linke??

ja mam silnik polonez 1,6 skrzynia 5 buda mr rocznik 80 sprzeglo sterowane hydraulicznie i jakos wsyztsko dziala. co prawda tunel jest na tyle waski ze przy wkladaniu skrzyni jest duzy problem i czasem ten fajfus od linki pred. bije o bude, ale ogolnie dziala. a bylo 1,3 ze skrzynia 4 biegowa z pionowym drazkiem. co prawda nie bylo to wymieniane jak ja to auto mialem wiec sczzegolow nie wiem.
ale chyba wszystko da sie zrobic
pozdro600

przecierz nie ma takiej tragedji , wystarczy wziąśc dużego młota .... i w miejscu gdzie wyjście na linke chyba prędkościomierza wali w tunel ( w moim poprzednim tez się obijało) walnąć pare razy , potem poprawic jeszcze w paru miejscach , to są blachy wysokotłoczne wiec ładnie sie poddają . Miałem kanta 81' i miałem wsadzona V z polda , z całym sprzęgłem , miałem dośc tego beznadziejnego sprzęgła hydrałliczego !!!! psuło sie ciekło i ciągle nie chodziło jak powinno .Na linke jest duuzo lepsze.
Do wąskiego tunelu wchodzi skrzynia V z pionowym drążkiem a 131 ...to jest bydle dopiero .

Od DOHC z nakładką, np. taka: