Nadkola

ja mialem na jesien ten sam problem tylko ze u mnie woda dostala sie jeszcze do progów i wyplynela na dywaniki z przodu.
koszt nadkoli z grubego (2-3 mm) plastyku -30 zeta.nie wiem czy z kanta pasuja ale ja zamawialem w sklepie z czesciami do lady i nie bylo problemu.
Zywice sobie podaruj-nigdy nie zrobisz tak dobrze zeby woda nie podeszła.A nadkola to nadkola-zaluje ze nie zalozylem od razu po kupnie auta.po z przodu mialem a z tylu juz poprzedni wlasciciel oszczedzal

Tosla , a może pogadać z blacharzem? PCV jako element pracujący zamiast odpowiednich blach podwozia to raczej mało perspektywiczne...

Ja mam wersje nie z włókna szklanego tylko z plastyku.
One maja takie smieszne ząbki ktore ustalaja nadkole we wlasciwej pozycji-potem wystarczy wkrecic 3-4 wkręty i po robocie.
Co do konstrukcji nośnej-warto wstawic nowe elementy z blachy ale tymczasowo przynajmniej bedzie jakaś ochrona.A nawet po remoncie blacharskim te nadkola to super sprawa.
Nie chodzi o to zeby zrobic z Lady "Forda kartona" ale zeby blachy najbardziej narazone na uszkodzenia mialy jakas ochrone.
Ostatnio nawet sie zastanawialem czy nie wykonac z laminatu oslon na podłoge w miejscach za kołami.(poprzeczne wocnienia podlogi do najbardziej narazone na rdze czesci podogi w Ladach)


A swoja droga ciekawe co by byo gdyby ladnie odrdzewic podloge,pospawac tam gdzie trzeba,potem polozyc podkład antykorozyjny ,na to warstwe "baranka" ,na to laminat (mata szklana -dostepna w wiekszych sklepach np. Praktiker -wygląda jak grube płótno) i na ta mate szklaną jeszcze raz "baranka".
Albo zrobic tak przynajmniej w miejscach za kolami-tam gdzie najczesciej zaczyna sie rdza.


Wiem ze pomysł ma pare wad ale ...?

Cytat:

2004-05-24 18:56:51, adam2106 pisze: Wiem ze pomysł ma pare wad ale ...?

wada jest jedna: a jak pod laminat dstanie sie woda???
nie lepiej baranek elastyczny?
ja teraz bede mial cos takiego. po wyschnieciu w dotyku przypomina gume, jest niewrazliwy na uderzenia kamyczkow.
do tego przednie nadkola mam nieco dlusze - tworza jakby fartuch.
co nie zmienia faktu, ze i tak podloge przez zime mi podjadlo....
ale jak odwale teraz, to normalnie i mina nie poradzi

Ten preparat to sie bodajze BLACHOGUM nazywa, jezeli o tym myslisz Adasco.

A gdyby tak zrobic płyty z laminatu i przykrecic je do podlogi tuz za kolami?
Ale w ten sposob je wyprofilowac zeby chowaly sie do wnetrza blotnika i potem wychodzily pod podloge.a na te plyty zalozyc dopiero nadkola (moga byc bez przedluzeń),tak zeby ta plyta byla przedluzeniem nadkola.I zrobic tak zeby miedzy ta plyta a podloga byla szczelina na ok 1 cm.Mozna by zrezygnowac z fartuchów przeciwblotnych ktore i tak sie nie sprawdzają.
Kudre,wiem ze kombinuje jak koń pod góre ale juz mam dosyc walki z rdza i solanką na drodze pojawiajaca sie przy kazdym opadzie sniegu.

wegrzy zabezpieczaja jakims rodzajem zywicy - wszystko!
Jasiu

Ja też już kupiłem te plastikowe nadkola. Dałem po 15 zeta za sztukę, ale teraz wożę je w bagażniku , bo nie mam kiedy założyć.
Tzn. gdyby chodziło tylko o założenie to nie ma sprawy, czas by się znalazł, ale chcę przy okazji oczyścić i zabezpieczyć to co zostało z blachy . Prawdopodobnie będę to robił po najbliższym weckendzie jak pojadę do ojca do Ciechanowa.
Pozdrawiam!

Witam!
mam pytanko jak wygląda sytuacja z nadkolami do 2107 w jaki sposób sa mocowane??moje stare nadkola były przykręcone do rantu błotnika zastanawiam się czy tak jest oryginalnie zamocowane czy poprostu poprzedni właściciel tak sobie powkręcał..

zakładac czy nie zakładac nadkoli jesli mam dobrze zakonserwowane nadkola??w nowym błotniku szkoda wiercic dziury..