Zblokowane koła przód :(

Witam,

no nie może być tygodnia, aby coś mojej essince nie dolegało (chyba, że opisany poniżej problem towarzyszy samochodzikowi od dawna, a ja tego nie odczułem).

Przechodząc do rzeczy, byłem dziś wymienić tłumik i siłą rzeczy moje maleństwo znalazło się na podnośniku. W momencie gdy panowie dzielnie walczyli, postanowiłem pobawić się kołami (oczywiście nie zrobiłem tego bezinteresownie - ostatnio podczas jazdy miałem wrażenie, że w którymś kole coś huczy). Na pierwszy rzut, do sprawdzenia poszły tylnie koła, niby wszystko dobrze. Zdziwienie mnie wzięło gdy postanowiłem, w ten sam sposób, zabawić się kołami z przodu. Podczas kręcenia stawiały opór!!!, zdecydooooowanie większy niż tylnie, ewidentnie było słychać szuranie.

Teraz moje pytanie: Co to może być?, wersja z zużytymi klockami i tarczami raczej odpada (choć nie wykluczam jej w 100%), ponieważ opór jest na dwóch kołach taki sam. Myśle również o zbyt mocno dociśniętych tłoczkach, ew. o przewodach i w najgorszym wypadku coś z servo.

Dodam tylko, ze da się jeżdzić i z górki się ztacza

pzdr.
Czester

P.S. sorrki za tak długi post
P.S2. kolejny problem, kolejne wydatki, ale i tak go kocham


[ wiadomość edytowana przez: czester dnia 2006-05-31 22:05:45 ]

do obrocenia koła trza użyć troche siły. Może zobrazuje to w ten sposób: W przypadku tylniego koła, możliwe jest wprowadzenie jego w ruch jednym palcem po czym swobodnie się kręci. W przypadku przedniedo nie jest to możliwe, nie wykona nawet jednego obrotu.

pzdr.
Czester

1. specjalnie zostawilem na luzie, by sprawdzić koła,
2. czy aby aż tak ciężko?,
3. jutro sprawdzę czy przetoczę się te 300m

problem twój nie leży prawdopodobnie po stronie auta. Wiedz że z tyłu koła obracają sie tylko w piastach a z przodu razem z piasta ,półośkami i skrzynią biegów mimo ze masz auto na luzie a i jeszcze jedno z przodu masz klocki wiec mają prawo troche osierać o tarcze gdyż sama tarcza nie jest idealnie prosta gdyż cos musi odsunąć klocka od niej.
Na mój gust wszystko u Ciebie jest OK.