Węże, rury i inne w naszych ładach

Silnik mi przygasał gdy wciskałem hamulec. Zlokalizowałem przyczynę - lapał powietrze przez ten waż który idzie od serwa do kolektora (podciśnienie). Nic dziwnego bo był stary i popękany. Obszukałem cały konin i nigdzie nie znalazłem takiego jak ten oryginalny czyli w takim oplacie sznurkowym. Dlatego kupiłem zwykły wąż do paliwa ze zbrojeniem (12) i zamieniłem. Teraz jest wszystko ok...ale mam pytanie czy moge tak zostawić czy jednak musze szukać oryginalnego ???

Teraz pewnie jak pompujesz hamulcem jak stoisz na luzie to pewnie obrotu rosną i chyba tak powinno być

Ps. Ja to wymieniłem jakieś 3-4 lata temu, ale mi sie udało kupić oryginał

Ładowskim naturalnie - jak chcesz to moge popytac u nas i ewentualnie jak sie spotkamy w wakacje to ci przekaze

Sprawdz jak sie zachowuja obroty teraz u ciebie, bo jestem ciekaw czy u mnie jest dobrze

Zax , ja ostatnio sobie kupilem w ładowskim sklepie za 12 zł , a najlepsze jest to ze umnie od serwa do kolektora jest okolo 20-30 cm a facet jak mi dal to chyba ponad metr tego mam ;] mam zamiar sobie zmienic , sporo mi go zostanie wiec jak chcesz to prv ;]