AL-700 regulacja ustrojstwa... :)

Moderowane przez: Bialy
Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Domelfm
Gdańsk

2006-05-31 01:47:22

Wiec sam instalowalem sterownik al700 oraz parownik brc tecno 100kw . Teraz niewiem jak mam to wyregulowac .. Auto to nexia 1,5 16v 96km . Mixer niewiem jaki nawet zostal z poprzedniej instalacji. Wiec na benzynie wszystko ok autko smiga jak ta lala...

A gaz....

Niestety porazka ... Parownik ma 2 srubki jedna na imbus a druga podobna do szpilki jak ja zupełnie się wykreci z łbem do wkrecania palcami .. Do czego one sa .. ?
Oraz jak wyregulowac ten sterownik. Bo teraz mam ustawione otwarcie aturatora max60 i min70. Ale auto zle wchodzi na obroty tzn do 3 tys ok a potem powoli sie pnie tak ze do 6 tys to mu zajmuje jakies 4 sec .. oczywiscie bez obciazenia a na benzynie prawie odrazu ma 6-7 tys ..

jakas 1 sec .... wie znaczna ruznica ..

A jak jade i nagle przyspieszam to chodzi jak diesel ... najpierw nic a po chwili dopiero dostaje kopa i idzie, a na benzynie odrazu idzie,,

Dzieki za pomoc

[ wiadomość edytowana przez: Domelfm dnia 2006-05-31 01:57:41 ]

Kamil_H
2107 1.3
Poznań

2006-05-31 09:26:44

Nie chce byc upierdliwy ale moze by tak zaczac od wyszukiwarki (forumowej i google tez) Ja nie mam AL-700 ale ogladajac net to juz wlasciwie tak jakbym to mial tak sie czuje tyle informacji na ten temat jest.

Co do regulacji parownika to srednio raz na 2 tygodnie ktos zadaje to samo pytanie. Jesli ktos chce pocwiczyc szybkie pisanie na klawiaturze to niech odpowiada po raz 100-tny. Mi sie juz nie chce.

Domelfm
Gdańsk

2006-05-31 10:01:40

Sorki fakt zapomniałem o szukajce ale miło było by dostać linka.. do tematu

A nie tylko oprka..

Ale i tak thx za zainteresowanie

lpglpg
Land Rover Freelander
Busko Zdrój

2006-05-31 12:05:05

Oto twoje poletko doświadczalne:
http://www.agcentrum.com.pl/p/uploads/amon_p_instrukcja_obslugi.pdf
przeczytaj ze trzy razy.
Skoro widzisz krokowca to rozumiem, że soft już masz.
Jeśli masz też już tę instrukcję i dalej pytasz na forum to jedź zlecić to jakiemuś gaziarzowi. Hi.
Poradzisz sobie. Hej.

Domelfm
Gdańsk

2006-05-31 12:51:26

mam manual ..

Czytałem go co i jak ... ale i tak niemoge na gazie wejsc na obroty ..
tzn wchodzi na 3 tys a potem bardzo powoli i nie daja efektu zadne sruby na reduktoze a zmiana otwarcia do 90 przy silniku 1,5 to chyba przegiecie co nie ?

Danek
Audi 80 B4 2.0 + LPG
Ostrołęka

2006-05-31 13:39:25

Chyba jednak niezbyt dokładnie szukałeś

. Najpierw poczytaj:
Tutaj
Tutaj
Tutaj
Tutaj
Tutaj
Tutaj
Tutaj
I tutaj
Poza tym po regulacji reduktora należy zrobić adaptację kompa LPG. I dopiero wtedy ustawiać resztę opcji softu.
Szukanie zajęło mi mniej czasu niż wklejanie tych linków

lpglpg
Land Rover Freelander
Busko Zdrój

2006-05-31 13:43:03

Nie koniecznie przegięcie.
im "luźniejszy" mikser tym kroków ustawi sobie więcej na te same parametry mieszanki. Więcej kroków niż w innym aucie to nie znaczy, że więcej spali. To, że 1,6 nie znaczy, ze musi mieć mniej kroków niż 2,0 np.

Domelfm
Gdańsk

2006-05-31 13:46:18

wiec thx ...
Udało sie ..

A problem nie tkwił w zlej reguacji tylko w tym ze niechcialem sie dostosowac do wskazan komputera i manualnie usilnie obnizalem mu otwarcie aturatora do 60 zamiast 80 tak jak to komputer wykrył sam ..

Lambda chodzi w przedziale od 0,3v do 0,7V tak ze ustedniona wartosci mieszanko to ok 0,45v
Czyl;i wszystko wporzadku ..

Czyi zostalo jesio cutoffa se ustawic jak sie chce oraz kilka innych drobiazgów ..

co by mniej palil ..

Kamil_H
2107 1.3
Poznań

2006-05-31 14:34:19

Tylko nie pytaj co to jest cut-off

Domelfm
Gdańsk

2006-06-01 18:08:01

Hehh to to juz raczej wiem ..

Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »