VAZ-2116 - www.ladaonline.ru

Zobaczcie co znalazłem na www.ladaonline.ru. Koncepcyjny pojazd jak widać na zdjęciu ma cyfrowe oznaczenie 2116. Wg mnie można to zaliczyć do "Dziesiątki". W każdym bądź razie uważam, że fajny prototyp, czyżby oznaka, że VAZ stara się podążać za zachodem? No i pozytywna oznaka działalności GM w ładzie? Co w ogóle sądzicie o tym prototypie?
Pozdrawiam: Miłosz
Ps. Szkoda, że na ladaonline zamieścili tylko szkic, a w ogóle nie ma tekstu źródłowego na ten temat.


Bierny fan łady.
Specjalne wyróżnionienie żółtą koszulką klubową LKP

[ wiadomość edytowana przez: mily_byd dnia 2003-05-11 00:09:35 ]

Wiem, że do Samary 2 wchodzą na pewno 2113 (3d)/2114 (5d)/2115 (4d). Wiem też, że na MIMS '02 pokazano pick-up z tej linii, widać go na poniższym zdjęciu. Ale jakie oznaczenie cyfrowe będzie on miał? Nie wiem. W każdym razie pickupy z Samary 1 nie miały oznaczenia po kolei po osobówkach. Pickupy robi filia VIS i one miały oznaczenie 1705, 1706 i 2347. Ale jak z pickupem Samary 2 - nie mam pojęcia, może coś się zmieniło w zasadach oznaczenia. W każdym razie ten model bardziej przypomina "Dziesiątkę" jak samarę. A może po prostu po 2112 WAZ wprowadził Samarę 2 i nie spodziewał się w "Dziesiątce" już żadnych nowości, więc nie zostawił wolnych miejsc i dlatego teraz 2116 chociaż mógłby być w "110" to ma numer po Samarze 2? Nie wiadomo, to jest właśnie cała łada i niepotrzebnie wprowadzana numeracja. Dla mnie to numeracji w ogóle nie powinno być, tylko jak już nazwy grup i wszystko. W każdym razie jedno jest pewne: będę musiał "dokleić" nowe modele do prezentacji.
A teraz właśnie pick-up Samary 2.

To raczej powinno się nazywac nie pick up,tylko Cargo,tak jak te polonezy karetki
Pzdr Grzesiek

Dodam, że jest to następca 1705, produkowanego przez filię WIS. Konri, a czemu nie podoba Ci się Samara 2?
Grzesiek, tytułem uzupełnienia, Poldki Cargo, to nie były tylko karetki, dla których przyjęto taką właśnie, jakby specjalną nazwę. Ten model również był robiony pod osoby prywatne. No i jeżeli chodzi o budowę, to pomiędzy Samarą 2 pick-up a Poldkiem Cargo jest zasadnicza różnica w zabudowie: Cargo miał blaszaną zabudowę, a Samara 2 pick-up jak widać ma izotermiczną. Jej poprzedniczka, 1705 też miała izotermiczną. Jeżeli chodzi o Samarę 1, to blaszaną miały 1706 i 2347. Ale w przypadku tej następcy jeszcze nie zaprojektowano, tak więc z Samary 2 pick-up na razie mamy tylko izotermiczną, może to się zmieni za jakiś czas.

Wiem, że jest ford o nadwoziu pick-up, który ma nazwę Courier. Jeżeli chodzi o tego, to on jest na bazie Fiesty 1989-95. A na bazie Escorta to nie kojarzę pick-upa.
Co do Poldka Cargo, to na pewno zabudowa jest w kolorze nadwozia. A może i jest izotermiczna? Nie wiem, mi się coś kojarzyło, że chyba Cargo ma blaszaną, a izotermiczną mają Trucki. Ale może się mylę.
Ps. Może to być jedno z moich gupich pytań: jaki w ogóle był sens tworzenia tych dwóch modeli Cargo i Truck? Po co aż dwa samochody pick-up? Jeden by nie wystarczył? Oczywiście to nie jedyny przypadek, bo np. łada to wg mnie już kompletnie przesadza, wystarczy spojrzeć na pick-upy z mojej prezentacji. Ale jak myślicie po co robić w jednej marce więcej jak jeden samochód pick-up?