Co to za parownik??

Moderowane przez: Bialy
Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

mibhell
E36 320iT
www.silesiaparts.pl

2006-06-11 14:10:05

Sor panowie ze daje temat którego nie lubicie ale chciałbym sie zorientowac co to za parownik która sruba co wysterowuje i co waznejsze do jakiej mocy on jest

Przypuszczam ze ktos bedzie znał tą firme...

Widok

Sruba mniejsza

Sruba wieksza

Pozdrawiam

omegolotC30NE
Czerwin

2006-06-11 20:32:49

Wygląda na Tomasetto.....

Danek
Audi 80 B4 2.0 + LPG
Ostrołęka

2006-06-11 21:01:25

Ja również rozpoznaję tu Tomasetto (prawdopodobnie do 140 KM, czyli ten ciut mocniejszy).
Śruba na 2 zdjęciu to bypas, na 3 regulacja czułości.

mibhell
E36 320iT
www.silesiaparts.pl

2006-06-11 21:58:53

Cytat:

2006-06-11 21:01:25, Danek pisze:
Ja również rozpoznaję tu Tomasetto (prawdopodobnie do 140 KM, czyli ten ciut mocniejszy). Śruba na 2 zdjęciu to bypas, na 3 regulacja czułości.

Dzieki panowie

Czyli mniejsza sruba to bieg jałowy a wieksza??

Pytanie moje bierze sie stąd ze "idze" do mnie blos

i wstepnie chce go sam podregulowac :/ a potem w razie nie powodzenia pojdjechac do Cromy

W instrukcji blosa pisza zeby parownik rozkrecic na maxa.. jak to mam rozumiec?

pozdrawiam

Danek
Audi 80 B4 2.0 + LPG
Ostrołęka

2006-06-12 08:32:30

Chodzi o czułość, czyli śrubę z 3 zdjęcia. Bypas możesz zakręcić na full. W przypadku blosa on sam "reguluje" podciśnienie działające na membranę parownika, dlatego zaleca się maksymalne zwiększenie czułości parownika.

kifer71
radom

2006-06-12 23:31:44

reduktory tomasetto występują w trzech mocach 100HP, 140HP, i Super ok. 200HP

Danek
Audi 80 B4 2.0 + LPG
Ostrołęka

2006-06-13 08:35:57

Cytat:

kifer71
Wysłany: 2006-06-12 23:31:44

reduktory tomasetto występują w trzech mocach 100HP, 140HP, i Super ok. 200HP

Fakt

. Dzięki za sprostowanie

mibhell
E36 320iT
www.silesiaparts.pl

2006-06-13 10:17:37

hmm czyli same dobre info

thx!

Czyli zakrecam bajpas i na maxa odkrecam druga srube.. hmm niom zobaczymy

oby mi ta druga nie wypadła gdzies hehe

pozdrawiam

Danek
Audi 80 B4 2.0 + LPG
Ostrołęka

2006-06-13 12:08:45

No bez przesady z tym odkręcaniem, bo będzie Ci walić gazem naokoło.

mibhell
E36 320iT
www.silesiaparts.pl

2006-06-13 12:19:48

Cytat:

2006-06-13 12:08:45, Danek pisze:
No bez przesady z tym odkręcaniem, bo będzie Ci walić gazem naokoło.

Niom własnie tegoi sie obawiam :/ tak jak tio zrobic zeby było dobrze ? :/

Danek
Audi 80 B4 2.0 + LPG
Ostrołęka

2006-06-13 13:17:11

Ja bym na początek ustawił śrubę w połowie zakresu regulacji, potem podpiął woltomierz pod sondę i doregulował, jeśli by coś było nie tak. Jeśli nie ma sondy lambda. To ustawiłbym na pół i podjechał (na benie) na analizator spalin i z jego pomocą doregulował.

Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »