Blos czy Bingo S lub M Co lepsze do Golfa VR6???

Jak masz katalizator to zgodnie z przepisami co najmniej II generacja, czyli blos odpada, chyba, że ten z elektronicznym sterowaniem (ponoć cholernie drogi i to już nie to). Wiem, wiem jeździ już sporo autek z katem na zwykłym blosie, ale kiedyś można trafić na upierdliwego diagnostę, a wtedy zaczną się kłopoty. Jeszcze większe gdy się trafi, zaraz po diagnostyce, kontrola drogowa i jakiś obeznany policmajster zobaczy zamiast kompa LPG i krokowca, blosa. Ja wiem, że to mało prawdopodobne ale jednak możliwe. Nie wiem jak się sprawuje VR6 na II generacji, na pewno jakiś spadek mocy będzie. Zależy do czego chcesz używać tego autka. Czy do w miarę sprawnego poruszania się (to wystarczy) czy do wyścigów "na 1/4 świateł" (to sobie daruj i załóż sekwencję lub V gen.)

To już pytanie do bardziej obeznanych z sekwencjami . Moim skromnym zdaniem Diego to bardzo dobra instalacja, ale niech się wypowiedzą inni.
Jednakże podstawowa sprawa to porządny warsztat z dobrą (znającą się na rzeczy) obsługą. Nie warto nadmiernie oszczędzać, bo przeważnie kończy się to dużo większymi kłopotami. Natomiast kupno i samodzielny montaż sekwencji to moim zdaniem przesada. Tym większa, jeśli nie miało się wcześniej wogóle do czynienia z taką instalacją.

Cytat:

2006-06-29 14:31:49, zasilacz pisze: za ile można kupić najtaniej sekwencje na 6 cylindrów? i co jest lepsze steg200 czy diego? może można kupic gdzieś używke i załatwić papier??

Tak ale można zrobic antrape krokowca(czyli wywalic bebechy) i zwykły stag-50 bo to najtansze,jakis emulator wtyrsków i nie ma problemów,a moim skromnym zdaniem pakowanie sekwencji troszke mija sie z celem do dosc juz leciwego auta bo przy sprzedaży bedziesz w plecy,z ta sekwencja.

http://forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?t=5828&postdays=0&postorder=asc&start=540

a pod tym linkiem sa zdjecia z VR6 po załozeniu blosa możesz sobie troszke poczytać