Zamiana zegar analogowy na komputer

Zobacz czy pod zegarkiem, w wiązce kabli, jest zaizolowana podłużna wtyczka koloru żółtego, możesz jej na pierwszy rzut oka nie zauważyć, bo może być dobrze zamaskowana izolacją orginalną! Ja u siebie na początku jej nie zauważyłem i myślałem że nie mam podłączenia, ale zobaczyłem zgrubienie na wiązce kabli, i po odizolowaniu, okazało się że jest wtyczka do komputera! Sprawdź, jeśli masz ją, to wystarczy tylko kupić komputer i przyciski do niego i będzie chulać! Jeśli nie masz tej wtyczki, to już jest znacznie większy problem!!!

Jeśłi masz wtyczkę do komputera, to masz także pociągnięte kable do przełączników! Musisz rozebrać plastiki na tunelu środkowym i znależć kabel z wtyczką do przełączników! A przełączniki powinny być zamontowane na klapce, pod rączką dźwigni hamulca ręcznego (taka prostokątna)!

Wymieniłem dzisiaj komputer ze swojej 3.0 do 2.6 gdzie był analog. Była żółta wtyczka i centralka pod podłokietnikiem. Podłączyłem wszystko i teraz pokazał się problem.
Po podłączeniu na komputerku pokazały się cyfry (dodam, że cyfry były niekompletne) i jakieś dziwne znaki. Po przekręceniu stacyjki wszystko znika i już tak cały czas. To samo się dzieje jak rozłączę aku i po podłączeniu są znowu cyfry i po naciśnięciu przycisku też wszystko znika.
Panowie pomóżcie mi z tym problemem. Czekam na jakieś pomysły

też zmieniałem na komputer ale z silnikiem 2.4 i mogę powiedzieć że była kompletna instalacja ale nie pokazywał temperatury zewnętrznej i jeszcze czegos teraz już nie pamiętam a jak zobaczyłem chwilowe zużycie paliwa to byłem w szoku

Ja widze tam tryb sprawdzania wyswietlacza i chyba kilka digitow brakoje.Dlaczego tak robi pojecia niemam ale to jest nietypowe

Nie, wyciągnąłem go z 3.0 24 V. Dodam że tam działał bez zarzutów.