Robić ? Czy sprzedać ?

Zastanawiam się.... jak w temacie.

Mój essik wymaga w zasadzie reanimacji i waham się co zrobić.

Do naprawy
1. ten słynny problem kangura na zimnym silniku i PB (muszę odstawić auto do ASO na diagnostykę). Więc albo lambda, albo wtryski, albo pompa, albo któreś czujniki, albo przepływomierz. Nie wiem, w każdym razie z 500 pewnie pójdzie.

2. Calutki rozrząd czas już zrobić, jakieś 650 pln z robocizną.

3. Pali 2 litry oleju na 6000 km - czyli jakieś 0,33 na 1000 km. To za dużo. Do roboty pewnikiem uszczelniacze. Zestaw naprawczy + robota jakieś hm.. 500-600 pln.

4. Sprzęgło do wymiany. Na upartego mogło by zostać do przyszłego roku, ale jak pół silnika będzie rozebrane pkt 1-3, to i od razu to bym zrobił naraz. Koszt z 700 pln z robocizną.

5. Łączniki stabi, to niby grosze, ale łącznie z 80 pln wyjdzie.

No i do tego na koniec od razu wymiana oleju, filtrów, płynów, przewodów i świec razem z 400 pln.

Ogółem muszę szykować jakieś 2300 pln, żeby doprowadzić ten samochód do stanu.....

W związku z powyższym waham się - robić ? nie robić ? sprzedać i szukać innego auta ? To się jeszcze okaże. Będę miał co robić - myśleć.

A to wszystko w aucie, które jest z 99 rocznika i ma 66.000 km oryginalnego przebiegu. Nie spodziewałem się tego, gdy go kupowałem i muszę przyznać, że zawiodłem się okrutnie.

Ciekawy masz model zeby przy 66000 tyle oliwy wypijal? Czy masz go od nowosci? Sporych nakladow jednorazowych potrzeboje twoj woz ,moja kieszen by tego nie wytrzymala .

Hmm, ciężka sprawa.

Tak jak napisali koledzy, część z tych rzeczy to zwykła eksploatacja.
Jeśli kupisz inne auto to niektóre rzeczy i tak będziesz musiał wymienić. Pozatym nowe auto jak sam doskonale wiesz to ruletka.
Twoje auto jest dosyć młode i zadbane. Dziwne tylko z tym olejem.
Mój ma przejechane prawie 2 razy więcej i tyle nie bierze.
Sporo kaski w niego Krisso zainwestowałeś np. droga instalacja gazowa, której nie odzyskasz, eleganckie zawieszenie nóweczka itp.
W nowe auto na dzień dobry też zawsze się coś tam inwestuje.

Powiem tak, jeśli escort ci obrzydł, a masz sporo kasy żeby dołożyć i kupić coś lepszego to można się zastanawiać, lecz jeśli chcesz sprzedać essiego i za tą kase lub podobną coś szukać to lepiej naprawiać escorta.

Naprawiaj Krzychu przynajmniej będziesz wiedział co masz.. a tak kupisz jakąś padlinę i będziesz dopiero narzekał...

Koledzy mają rację,kupując auto zawsze ryzykujesz,ja tak wpakowałem się w podłogę,na pierwszy rzut oka była tylko mała dziurka,jak to blacharz ruszył to okazało się że trzeba było zrobić całą podłogę taka była fatalna-koszt na dzień dobry 1000zł,nie mówię już o wymianie rozrządu i innych duperelkach -amorki,wachacze itd.NAPRAWIAJ SWOJE-wiesz przynajmniej że potem pojeździsz znów parę latek.

Jesli bedzie cie stac zeby sprzedac essa i kupic cos rownie zadbanego z rownie malym przebiegiem - to zmieniaj .. tylko chyba potrzebowalbys ok20 tys... wiec moze lepiej zostawic? w kocnu pare osob juz tu pisalo -teraz wiesz co masz

66kkm i sprzęgło??? ja mam 120 albo 220 i nic mi na temat nie wiadomo a u ojczulka 166 i daje rade...
może kolega intensywnie eksploatuje swój wózek?

Mss ma rację.Straszne ceny.Chcesz to Ci polecę dobrego mechanika i spokojnie zejdziesz poniżej 2300

Ceny - cenami - powiedzmy, że poza łącznikami podane sa maksymalne.
Co do robienia - zrobisz i będziesz wiedział co masz i co ważniejsze, będziesz miał zrobione. Kupisz coś innego to i tak będziesz robił.
Sprzegło przy 66kkm - ostro jeździsz Uszczelniacze - robi sie to bez zdejmowania głowicy i nie jest to strasznie pracochłonne jeżeli ma się odpowiednie przyrządy.
No i tyle - ja bym nei sprzedawał i inwestował.

A ja zadam pytanie z innej beczki: rdzewieje juz?
Jak nie, to mozna robic. Jak tak, to mocno bym sie zastanowil.

No sa tez inne aspekty.
Czy lubisz to auto?
Czy ma klime?
Czy jest cos wartego uwagi po sprzedazy? (a dokladniej to ile mozesz dolozyc)
Czy chcesz nim chwile pojezdzic?
Czy masz go juz dosc?
Itd.

Mysle ze kwestie finansowe sa wazne. Ale to czy chcesz nim dalej jezdzic tez. Przyklad Noska. Wpakowal kupe kasy w mk7. I co? I sie wku%$^ i kupil paska. I tez dobrze