Dym z wyłącznika zapłony. Rozbierał ktoś ten wyłącznik?

Od czasu doczasu w momencie przekręcania kluczyka pojawiał się dym w okolicach kierownicy. Dziś dym pojawił się i nie znikał do momentu aż wycofałem kluczyk.
Wyciągał ktoś z Was ten wyłącznik? Wygląda jakby był przykręcony choc nie bardzo wiem jak.

Dzięki
Wygląda na to, że muszę ściągnąć kierownicę i odkręcić maleńką srubeczkę ledwo widoczną na zdjęciu.

Ale po co odkrecać .
Przerabiałem to juz dosyć dawno temu, więc juz za dokładnie nie pamietam jak to wygląda od środka, ale:
-podwadź zaczepy i wyjdzie ci ten plastik z końcówkami.
-przy wyjmowaniu tego plastiku, trzeba uważać aby nie zgubić małej sprężynki i chyba kóleczki które znajdują się w środku.
-po wyjęciu tego plastiku przyjrzyj mu się dokładnie od środka, i zobaczysz na pewno że na jednym z "przerywników" miedzianej prowadnicy jest przytopiony plastik.
-oczyść dokładnie to miejsce z plastiku, przetrzyj papierkiem ściernym prowadnicę, styk i odegnij troszkę blaszkę tego styku, który jeździ po prowadnicy.
-przesmaruj wazelinką techn. i złóż wszystko do kupy.
U mnie po takim czyszczeniu, wszystko działa jak należy juz chyba ze 2 lata.

Cytat:

2006-06-29 22:55:12, Piotr_W pisze: Co ciekawego Taki sam jest w Matizie, Lanosie a nawet w najnowszym poldku.

Lanosie .Z tego co wiem,to w Lanosie jest zupełnie inny!!!!.Chyba,że nie wiem do czego produkuję A nasza kostka pasuje jeszcze do Nexii,starej corsy i astry (I)

...miałem to samo... od czasu do czasu pojawiał się dymek przy odpalaniu... okazało się że ta wielka czarna wtyczka do połowy wyjechała z zaczepów, i stąd robiło się spięcie... docisnołem więc wtyczkę i po kłopocie... i od trzech lat już dymek się nie pojawił...